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la poignée ne
la selle ne doit pas
doit pas bouger
tourner
Pédales serrées, pas de jeu et
absence de jeu dans le pédalier
- Jantes non fissurées ou non creusées
- Pression des pneus (env. 2 bars)
- Fixation de tous les accessoires éventuels
- Bon fonctionnement des éclairages.
- Jeu dans la direction (bloquez les freins et déplacez le vélo d'avant en arrière)
- Absence de voile dans les roues et de rayons cassés
- Cadre : absence de fissures ou de déformations.
- Fourche : absence de fissures ou de déformations.
- Potence et guidon : absence de fissures ou de déformations.
Pièces d'usure à remplacer immédiatement
- Patins de freins
- Pneu usé ou craquelé
- Jante fissurée ou avec une marque d'usure apparente.
- Eclairage défectueux
Révisions
La première révision doit s'effectuer dans les 3 premiers
mois d'acquisition, puis une révision tous les 6 mois est
nécessaire. En cas d'utilisation intensive, les révisions
doivent être plus fréquentes.
Lubrification
1 fois par mois et après chaque lavage.
- Gaines de freins
- Chaîne
Les axes de roues et du pédalier doivent être lubrifiés
par un technicien agréé.
- ne pas mettre de lubrifiant sur les surfaces de
freinage (jantes, patins de freins). Pensez à
protéger ces surfaces avant d'utiliser un lubrifiant.
Lavage
Ne pas utiliser de nettoyeur à haute
pression, ni de détergent.
Important pour
A la main
votre sécurité
Comme tout composant méca-
Serrage correct du
nique, une bicyclette subit des
levier de frein
contraintes élevées et s'use. Si
la durée de vie prévue pour un
composant a été dépassée,
celui-ci peut se rompre à tout
instant et entraîner des
Serrage correct du
blessures pour le cycliste. Les
cintre et de la
fissures, craquelures et décolor-
potence
ations indiquent que le com-
posant a dépassé sa durée de
vie et doit être remplacé.
Pièces de rechanges
et accessoires
Si vous devez remplacer
certaines pièces
Axes de roues correcte-
(pneumatiques, manivelles...)
ment serrés et ne
nous vous conseillons d'utiliser
présentant pas de jeu
les pièces d'origines qui ont été
sélectionnées pour leur qualité
et leur compatibilité. Elles
peuvent être remplacées par
un technicien agréé par des
pièces plus récentes.
Assurez vous auprès d'un
technicien agréé de la compati-
bilité des accessoires à assem-
bler .
Les accessoires ci-dessous sont obligatoires pour
circuler sur la voie publique.
Eclairages et
réflecteurs avant
et arrière
Réflecteurs de
roues et de
pédales
Sonnette
- Respectez le code de la route
- Portez un casque aux normes CE et correctement
ajusté (cf. figure ci dessus).
- Accessoires recommandés : casque, piles et
ampoules de rechange, kit de réparation.
Utilisation dangereuse : vêtements longs et
sacs en bandoulière (risque de contact avec les
roues), 2 personnes sur le vélo, roue arrière, saut.
Attention : sur sol mouillé les distances de
freinage augmentent, redoublez de
prudence.
Lubrifier avec un lubrifiant
Nettoyage à
spécifique vélo
l'éponge
Freins à patins
5
Les patins ne doivent en aucun
cas toucher les pneumatiques.
- Testez le bon serrage en
pressant fortement le levier.
- Le levier gauche sert à
actionner le frein avant, celui
de droite le frein arrière.
Pensez à vérifier avant chaque sortie l'usure de vos
freins. Pour les freins à patins l'usure ne doit pas
dépasser le repère (A) (cf. dessin ci dessus).
Roue montage et démontage
Pour certaines roues, il faut déconnecter le frein.
Vérifier le bon réglage des freins avant utilisation.
Serrez alternativement.
Assurez-vous que la roue
reste bien centrée.
Vérifiez le bon serrage,
l'axe ne doit pas se
déplacer.
A réaliser par un
Tool embout allen de 5
5
professionel agréé
Couple de serrage 8Nm
Chaîne
+
10
Pour compenser l'usure des
patins, tournez la molette
du levier de frein dans le
sens inverse des aiguilles
d'une montre.
Pédales
Attention les 2 pédales ne sont pas
identiques.
R= Droite
L= Gauche
Vérifiez le bon centrage
de la roue.
Clé plate de 15
15
Couple de serrage 17Nm
Tool embout douille de 13
Couple de serrage 17Nm
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