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1. Débobiner le câble, au sol, pour éviter des plis éventuels tout en respectant la façon de
fixation du câble sur le flanc (bride) du tambour enrouleur.
Tirer le câble jusqu'à sa longueur désirée et le connecter au point de fixation.
Avant le départ, vérifier la fixation du câble.
Allumer le treuil grâce à la télécommande. Il est conseillé d'effectuer toutes les fonctions à
partir du côté conducteur afin de garantir une utilisation en toute sécurité.
Pour poursuivre l'utilisation de votre treuil, démarrer le véhicule et embrayer au point mort.
Vérifier régulièrement que le câble soit bobiné correctement sur le tambour enrouleur.
5.1 Bobinage du câble
Pendant la procédure de bobinage, toujours porter des gants renforcés adaptés.
Afin de garantir que le treuil soit bobiné correctement, un poids léger doit être tracté.
Dérouler le câble jusqu'au marquage rouge et ensuite le bobiner à nouveau sur le
tambour avec une charge légère. De cette manière le nouveau câble est légèrement
tendu, puis détendu et ainsi il s'enroulé suffisamment serré sur le tambour. L'absence
de cette procédure peut résulter en dégâts au câble et raccourci sa durée de vie.
Prendre le câble dans une main et la télécommande dans l'autre main, en commençant
bien au milieu du tambour enrouleur.
Ne jamais laisser glisser le câble à travers vos mains et ne jamais s'approcher trop près
du treuil. Rentrer le câble jusqu'à 1m. Eteindre la télécommande et enrouler le restant
du câble manuellement. Ne pas ré-enrouler le câble jusqu'au blocage du crochet.
Un enroulement correct et bien serré prévient le blocage du câble lors de l'application
de la charge : évite que le câble ne reste bloqué entre 2 spires. Si c'est le cas, faire
avancer et reculer le treuil de quelques mètres.
Arrêter le treuil et répéter l'opération jusqu'à ce que le câble soit entièrement enroulé.
L'enroulement non uniforme du câble, durant la traction d'une charge, ne constitue pas
un problème à condition que le câble ne s'enroule pas d'un seul côté du tambour. Si tel
SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
Vérifier qu'il reste au moins cinq tours de câble métallique autour
L'embrayage doit être complétement enclenché avant le treuillage. Ne
jamais engager le levier d'embrayage pendant que le moteur tourne. Le
levier d'embrayage a été réglé et positionné définitivement avec un
frein filet à l'usine, ne pas essayer de modifier le réglage du levier
du tambour avant la manœuvre,
NIU 15248 V2.0
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