Publicité
sur la transmission de votre véhicule.
Ne jamais enrouler le câble autour de l'objet et le crochet sur le câble lui-même :
risque de dommages à l'objet à treuiller, ou d'emmêler le câble. Utiliser une élingue
Ne jamais laisser une personne se tenir près du câble, ou en ligne avec le câble derrière
le treuil, alors qu'il est sous tension : le câble risque soudainement de fouetter en
arrière vers le treuil, causant un danger pour toute personne au proche environnement..
Toujours bien se tenir sur le côté lors de l'enroulement.
Ne pas laisser l'interrupteur branché lorsque le treuil n'est pas utilisé.
Lorsque la charge dépasse la traction nominale maximale du treuil, le disjoncteur
externe arrête automatiquement le treuil. Pour réinitialiser, libérer le bouton de
l'interrupteur. Note : le treuil n'est en mesure de redémarrer normalement que lorsque
le moteur a refroidit.
4.1Bobinage du câble
ETAT du câble
La durée de vie du câble est directement liée aux soins qu'il reçoit. Le câble métallique sur un
nouveau treuil, et des câbles de remplacement, doivent être rembobinés sous une charge
minimum d'environ 45kg avant d'utiliser le treuil, sinon le câble risque d'être endommagé.
Vérifier le câble avant de l'utiliser : un câble endommagé réduit considérablement la capacité
de charge. Remplacer tout câble endommagé.
Pendant la procédure de bobinage, toujours porter des gants renforcés adaptés.
Afin de garantir que le treuil soit bobiné correctement, un poids léger doit être tracté.
Dérouler le câble jusqu'au marquage rouge et ensuite le bobiner à nouveau sur le
tambour avec une charge légère. Ainsi le nouveau câble est légèrement tendu, puis
détendu et ainsi il s'enroule suffisamment serré sur le tambour. L'absence de cette
procédure peut provoquer des dommages au câble et raccourcir sa durée de vie.
Quand il est nécessaire d'enrouler le câble sous aucune charge après utilisation prendre
le câble dans une main gantée et la télécommande dans l'autre main, en commençant
bien au milieu du tambour enrouleur. Commencer aussi loin du véhicule que le permet
la télécommande.
Ne jamais laisser glisser le câble à travers vos mains et ne jamais s'approcher trop près
du treuil. Rembobiner tout le câble, excepté 1m. Eteindre la télécommande et enrouler
le restant du câble manuellement. Ne pas ré-enrouler le câble jusqu'au blocage du
crochet.
Un enroulement correct et bien serré prévient le blocage du câble lors de l'application
de la charge, cela évite que le câble ne reste bloqué entre 2 spires. Si c'est le cas, faire
avancer et reculer le treuil de quelques mètres.
Arrêter le treuil et répéter l'opération jusqu'à ce que le câble soit entièrement enroulé.
L'enroulement non uniforme du câble, durant la traction d'une charge, ne constitue pas
un problème à condition que le câble ne s'enroule pas d'un seul côté du tambour. Si tel
doit être le cas, inverser le fonctionnement du treuil pour relâcher la charge et déplacer
le point d'ancrage vers le centre du véhicule. Au terme des opérations, il est possible
de dérouler et de ré-enrouler le câble pour obtenir des spires uniformes.
SODISE Z.A.Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
Prévenir problèmes avant qu'ils ne surviennent.
(A) Début d'un coude : redresser le câble
(B) Le câble a été tiré et la boucle s'est resserrée pour former un
coude : le câble est endommagé de façon permanente, il ne doit pas
être utilisé.
(C) Entortillement : chaque brin tire un montant différent, les brins les
plus tendus se brisent et réduisent la capacité de charge.
NIU 15243 V2.3
13
Publicité
