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4. NE PAS dépasser la capacité nominale : une surcharge peut l'endommager (rupture du
vérin) ou entraîner des dommages corporels et matériels.
5. Ne pas déplacer le cric lorsque qu'il supporte une charge. Garder les enfants et les
personnes non autorisées loin de la zone de travail.
6. Ne pas garder le cric sous charge, immédiatement après la montée : ne pas intervenir sous
le véhicule tant que le cric n'a pas été remplacé par des chandelles.
7. Durant l'emploi du cric, aucun passager ne peut se trouver dans le véhicule ou s'y appuyer.
8. Avant d'utiliser un cric, s'assurer de son bon fonctionnement et vérifier les indicateurs de
débordement d'huile.
9. Etre vigilant aux conditions d'utilisation et aux limites d'application : climats extrêmes,
conditions de gel, champs magnétiques puissants, proximité de réseaux électriques.
Contacter le service après-vente pour lever le doute.
10. Etre vigilant à l'environnement de travail : notamment aux problèmes d'électricité statique.
11. Ne pas utiliser pour la manutention de charge, dont la nature pourrait conduire à des
situations dangereuses : métaux en fusion, acides, matériaux rayonnants, charges fragiles.
12. Ne pas utiliser dans un lieu où la pression du vent est trop élevée.
13. Ne pas mettre en contact direct avec les aliments.
14. Prendre connaissance des niveaux IP et IK réels en vue d'adapter les limites d'utilisation.
Ces niveaux ne sont pas applicables pour ce cric.
15. Ne pas utiliser sur les navires.
16. NE PAS détourner le cric de son usage.
17. Utiliser exclusivement cet équipement sur une surface stable, à niveau, lisse et capable de
soutenir la charge. L'utilisation de ce cric bouteille sur sols meubles ou déformés peut
causer l'instabilité ou la chute de la charge.
18. NE PAS utiliser le cric s'il est tordu, cassé, fissuré, endommagé ou s'il fuit. Ne pas
l'utiliser si une pièce a subi un choc. Inspecter le cric avant chaque utilisation.
19. Un cric défectueux ne doit pas être utilisé. L'isoler en signalant par une étiquette le
problème rencontré.
20. Centrer la charge sur le cric, et s'assurer qu'il est stable.
21. Pour un véhicule, installer le cric uniquement aux emplacements spécifiés par le
constructeur du véhicule : consulter le manuel d'instructions du fabricant.
22. Ne jamais intervenir sur le clapet de sécurité
23. Si l'équipement nécessite une réparation et/ou le remplacement de pièces, le faire réparer
exclusivement par des techniciens autorisés et toujours utiliser les pièces de rechange
fournies par le fabricant.
24. Ne jamais utiliser du liquide de frein, de l'huile pour moteur ou de l'huile usagée.
25. Utiliser une huile adaptée aux conditions d'utilisation (températures basse)
2 PRESENTATION
Ce cric hydraulique est de construction robuste, comportant une valve de sécurité
contre les surcharges.
Capacité max :
hauteur
T°
Pression d'air en entrée
Poids
Modèle
Min
Max
utilisation
SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
15045
50T/25T
220mm
564 mm
-20°C + 50°C
9 – 12 bar
73kg
3
NIU 15045 V 1.0
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