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18. NE PAS utiliser le cric s'il est tordu, cassé, fissuré, endommagé ou s'il fuit. Ne pas
l'utiliser si une pièce a subi un choc. Inspecter le cric avant chaque utilisation.
19. Un cric défectueux ne doit pas être utilisé. L'isoler en signalant par une étiquette le
problème rencontré.
20. Centrer la charge sur le cric, et s'assurer qu'il est stable.
21. Pour un véhicule, installer le cric uniquement aux emplacements spécifiés par le
constructeur du véhicule : consulter le manuel d'instructions du fabricant.
22. Ne jamais intervenir sur le clapet de sécurité
23. Si l'équipement nécessite une réparation et/ou le remplacement de pièces, le faire
réparer exclusivement par des techniciens autorisés et toujours utiliser les pièces de
rechange fournies par le fabricant.
24. Ne jamais utiliser du liquide de frein, de l'huile pour moteur ou de l'huile usagée.
25. Utiliser une huile adaptée aux conditions d'utilisation (températures basse)
2 PRESENTATION
Ce cric hydraulique est de construction robuste, comportant une valve de sécurité
contre les surcharges.
Capacité max :
hauteur
T°
Pression d'air en entrée
Poids
Modèle
Min
Max
utilisation
SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
40T/22T/10T
125 mm
396 mm
-20°C + 50°C
9 – 12 bar
36kg
4
NIU 15044 V 1.0
15044
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