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2.
Desserrez et retirez le collier et le joint torique avec bague de renfort qui
maintiennent la sortie du clapet anti-retour sur la conduite d'extraction-
échappement.
3.
Retirez le passe-fil et le connecteur de chauffage.
4.
Desserrez et retirez le collier et le joint torique avec bague de renfort qui
maintiennent le clapet anti-retour sur le coude chauffé, puis retirez le clapet anti-
retour.
5.
Conservez les trois gaines d'isolement et deux colliers de serrage. Jetez les deux
joints toriques avec bague de renfort (reportez-vous à la rubrique
la page 18).
6.
Dévissez le corps supérieur et le corps inférieur du clapet anti-retour à l'aide d'une
barre hexagonale ou d'un tournevis hexagonal de 4 mm.
7.
Retirez le joint torique.
8.
Conservez les deux parties du corps supérieur et du corps inférieur du clapet anti-
retour. Jetez le joint torique et le disque en PTFE.
9.
Nettoyez le corps supérieur et le corps inférieur du clapet anti-retour, ainsi que la
bride. Si nécessaire, utilisez une brosse et une solution nettoyante appropriées.
10.
Inspectez les surfaces d'étanchéité sur le corps supérieur et le corps inférieur du
clapet anti-retour et sur les brides. Vérifiez qu'elles ne sont pas rayées ou
endommagées. Si nécessaire, repolissez les surfaces d'étanchéité.
11.
Montez le nouveau joint torique fourni dans le kit d'entretien.
12.
Montez le nouveau disque en PTFE fourni dans le kit d'entretien.
13.
Vérifiez que le corps supérieur et le corps inférieur du clapet anti-retour et le
disque sont correctement assemblés et alignés. Le joint torique doit être
correctement en place dans la gorge.
14.
Serrez la vis à tête M5, la rondelle ressort et la rondelle en séquence diagonale à 4
Nm, 8 Nm et enfin à 12 Nm.
15.
Utilisez un nouveau joint torique avec bague de renfort NW25 (non fourni) et le
collier de serrage (mis de côté à l'étape 5) pour fixer le clapet anti-retour sur le
coude chauffé. Vérifiez que la flèche indiquant le sens de débit pointe dans la
direction opposée du coude chauffé, vers la conduite d'extraction-échappement.
16.
Utilisez un autre joint torique avec bague de renfort NW25 neuf (non fourni) et le
collier de serrage restant (mis de côté à l'étape 5) pour raccorder le clapet anti-
retour à la conduite d'extraction-échappement.
17.
Installez le passe-fil universel sur l'enceinte. Branchez le câble chauffant de
l'élément chauffant sur le module de chauffage en le faisant passer par le passe-fil.
18.
Installez les gaines d'isolement
a.
b.
19.
Remontez l'enceinte d'échappement, le cas échéant. S'il faut monter l'enceinte
d'échappement, veillez à ce que les colliers soient positionnés de manière à éviter
tout contact avec l'enceinte.
20.
Testez l'étanchéité de l'installation. Reportez-vous au mode d'emploi des pompes
sèches (numéro de référence M56635880).
A50897883_A
A50897883_A - Entretien
installez la gaine d'isolement coudée
installez les gaines de collier
c.
installez la gaine du clapet anti-retour
Page 16
Mise au rebut
03/2022 - ©Edwards Limited
à
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