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ACUVANCE RAD Manuel Du Propriétaire page 9

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RÉGLAGE   D E   L 'EXPÉRIENCE   D E   C ONDUITE
Mode   d e   f onctionnement   ( grn   +    b lu   +    r ouge   c lignotant   d eux   f ois)
En   m ode   d e   s élection   a vec   l a  
LED  
v erte   +    b leue   +    r ouge  
c lignotant   d eux  
fois,   a ppuyez   s ur   l e   b outon   S ET   p endant   2   
secondes   o u   p lus   p our   e ntrer   d ans   l e   m ode  
de   r églage.   C haque   f ois   q ue   v ous   a ppuyez   u ne  
fois   s ur   l e   b outon   S ET,   l e   m otif   L ED   c hange   e t  
le   m ode   d e   f onctionnement   c hange   c omme   i ndiqué   à    d roite.
Ajustez   l a   L ED   a u   r églage   d e   v otre   c hoix   e t  
appuyez   s ur   l e   b outon   S ET   p endant   2    s econdes  
ou   p lus.   L a   v aleur   d e   c onsigne   e st   v alidée  
et   i l   r evient   e n   m ode   s élection.
La   v aleur   m odifiée   s era   r éinitialisée   s i  
l'alimentation   e st   c oupée   s ans   s auvegarde.
Veuillez   e nregistrer   v os   r églages   a vant   d 'éteindre  
votre   a ppareil   ( P.20).
Commuté   e ntre   l a   r otation   n ormale   e t   i nverse   d u   m oteur.   I ndépendamment   d u   f ait   q ue   l es   r églages   i nitiaux   o nt  
Commentaire
été   e ffectués   c orrectement,   l a   v oiture   p eut   p asser   e n   m arche   a rrière   u ne   f ois   q ue   l 'accélérateur   e st   a ppliqué.   S i  
cette   c ondition   s e   p roduit,   v euillez   u tiliser   l e   m ode   d e   f onctionnement   e n   r otation   i nverse.   L a   L ED   o range   s 'allume  
en   m ode   v eille   l orsque   l a   r otation   i nverse   e st   s électionnée.
Avec   d es   r églages   o rientés   s ur   c henilles,   l e   f rein   n e   f onctionnera   p as   e t   l 'ESC   b asculera   i nstantanément  
Avertissement
entre   l a   m arche   a vant   e t   l a   m arche   a rrière.   C ette   f onction   n e   d oit   p as   ê tre   u tilisée   s ur   d es   v éhicules  
sans   c henilles,   s inon   d es   d ommages   p ourraient   s urvenir   a u   c ontrôleur,   a u   m oteur   o u   a ux   e ngrenages.
Tension   d e   c oupure   ( blu+red+org   c lignotant   d eux   f ois)
En   m ode   d e   s élection   a vec   l e   v oyant   b leu   +    r ouge   +    o range  
clignotant   d eux   f ois,   a ppuyez   s ur   l e   b outon   S ET   p endant   2   
secondes   o u   p lus   p our   e ntrer   d ans   l e   m ode   d e   r églage.  
Chaque   f ois   q ue   v ous   a ppuyez   u ne   f ois   s ur   l e   b outon  
SET,   l e   m otif   L ED   c hange   e t   l a   v aleur   d e   l a   t ension   d e  
coupure   c hange   c omme   i ndiqué   à    d roite.   A justez   l a   L ED   a u  
réglage   d e   v otre   c hoix   e t   a ppuyez   s ur   l e   b outon   S ET  
pendant   2    s econdes   o u   p lus.   L a   v aleur   d e   c onsigne   e st  
validée   e t   i l   r evient   e n   m ode   s élection.   L a   v aleur   m odifiée  
sera   r éinitialisée   s i   l 'alimentation   e st   c oupée   s ans   s auvegarde.
Veuillez   e nregistrer   v os   r églages   a vant   d 'éteindre   v otre  
appareil   ( P.20).
Comme   l e   n ombre   d e   c ellules   e st   a utomatiquement   r econnu,   s électionnez   l a   t ension   p ar   c ellule.
Référence  
S i  
la   v aleur   e st   d ésactivée,   p ortez   u ne   a ttention   p articulière   à    v otre   e xécution.
16
Commentaire
Rotation   v ers   l 'avant
Avant+Frein
Rotation   v ers   l 'avant
Avant   +    f rein   +    m arche   a rrière
Qu'est­ce   q ue   l a   f onction   b oost ?   c onjointement  
Rotation   v ers   l 'avant
Avant   +    F rein   ( pour   l es   c henilles)
Rotation   v ers   l 'avant
Qu'est­ce   q ue   l a   f onction   t urbo ?
Avant+Frein
Rotation   v ers   l 'avant
Avant   +    f rein   +    m arche   a rrière
Rotation   v ers   l 'avant
Avant   +    F rein   ( pour   l es   c henilles)
Avertir
En   m ode   d e   s élection   a vec   l a  
Désactivé
sur   l e   b outon   S ET   p endant   2    s econdes   o u   p lus   p our   e ntrer   d ans  
le   m ode   d e   r églage.   C haque   f ois   q ue   v ous   a ppuyez   u ne   f ois   s ur   l e  
2,8 V/cellule
bouton   S ET,   l e   m otif   d e   l a   L ED   c hange   e t   l a   v aleur   d e  
synchronisation   d e   l 'amplification   c hange   c omme   i ndiqué   à    d roite.  
3.0V/cellule
Ajustez   l a   L ED   a u   r églage   d e   v otre   c hoix   e t   a ppuyez   s ur   l e   b outon  
SET   p endant   2    s econdes   o u   p lus.   L a   v aleur   d e   c onsigne   e st  
3.1V/cellule
validée   e t   i l   r evient   e n   m ode   s élection.   L a   v aleur   m odifiée   s era  
réinitialisée   s i   l 'alimentation   e st   c oupée   s ans   s auvegarde.  
3.2V/cellule
Veuillez   e nregistrer   v os   r églages   a vant   d 'éteindre   v otre   a ppareil   ( P.20).
3.4V/cellule
Commentaire
Il   s 'agit   d 'une   f onction   p our   i nformer   l e   c onducteur   d 'une   c ondition   d e   b asse   t ension   a vant   q ue   l 'unité   n 'atteigne  
une   t ension   c ritique   e t   q ue   l es   p erformances   n e   d iminuent.   L orsque   l a   t ension   a tteint   l a   t ension   d e   c oupure  
pendant   l a   c onduite,   l a   L ED   v erte   c lignote   e t   l e   v éhicule   s e   d éplace   t rès   l entement.   L orsque   d ésactivé   e st  
sélectionné,   c ette   f onction   n e   f onctionnera   p as.   V euillez   f aire   a ttention   à    v otre   t emps   d 'exécution   e t   à    d 'autres  
conditions.
À   p ropos   d e   l a   f onction   B oost/Turbo
C'est   u ne   f onction   q ui   a ugmente   l a   s ynchronisation   é lectronique   e n  
avec   l e   r égime   d u   m oteur   p our  
C'est   u ne   f onction   q ui   a ugmente   l a   s ynchronisation   é lectronique   à    p lein   r égime  
pour   a ugmenter   l e   r égime   d u   m oteur.
Conseil
Si   «  boost/turbo   d ésactivé »   a    é té   s électionné   d ans   l e   p rogramme   d e   c hargement,   l a   «  fonction   b oost »   e t   l a   «  fonction  
turbo »   n e   p euvent   p as   ê tre   u tilisées.
Lors   d e   l 'utilisation   d u   p rogramme   " boost/turbo   d ésactivé",   l a   s ynchronisation   z éro   s era   a ctivée,   e t   e n   v eille,   l a   L ED   b leue  
clignotera   e n   " mode   E SC"   e t   l a   L ED   r ouge   c lignotera   e n   " mode   L ink".
Ceci   e st   é galement   c onnu   s ous   l e   n om   d e   " mode   B linky".   I l   p ermet   à    l 'utilisateur   d e   c omprendre   d 'un   c oup   d 'œil   q ue   l 'ESC   e st  
en   m ode   d e   s ynchronisation   z éro   e t   q ue   " boost/turbo"   e st   d ésactivé.
Lorsque   v ous   u tilisez   " boost   +    t urbo"   o u   " boost"   u niquement,   v euillez   u tiliser   u n   m oteur   d e   8 ,5 T   o u   p lus.
Avertissement
Les   d ommages   c ausés   p ar   l 'utilisation   d 'un   m oteur   a vec   u n   n ombre   d e   t ours   i nférieur  
par   l a   g arantie.
En   g énéral,   l a   f onction   " boost   +    t urbo"   s urchargera   l 'ESC/moteur.   P ortez   u ne   a ttention   p articulière   a u   c hauffage  
de   l 'ESC/moteur   a insi   q u'au   r apport   d e   v itesse   l ors   d e   l 'utilisation   d e   c es   f onctions.
Temps   d e   b oost   c omplet   ( vert   c lignotant   4    f ois)
L ED  
v erte  
c lignotant   4    f ois,   a ppuyez  
Cela   d étermine   l a   v aleur   m aximale   ( valeur   t erminale)   p our   l a   s ynchronisation   a ugmentée   p ar   l 'amplification.
a ugmenter   e ncore   l e   r égime   d u   m oteur.
n e   s eront   p as   c ouverts  
0   j ours
15   d egrés
25   d egrés
45   d egrés
17

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