Coussins gonflables SRS et dispositifs de tension des
ceintures de sécurité
Équipement de série
Des capteurs électroniques de choc frontal (2) sont montés dans le
•
compartiment moteur , comme illustré.
Les dispositifs de tension avant sont montés près de la base du montant B
•
.
Le coussin gonflable à deux phases du conducteur est monté dans le
•
moyeu du volant.
Le coussin gonflable à deux phases du passager avant est intégré au
•
tableau de bord et se déploie par le dessus de celui-ci.
L'ordinateur du système SRS , contenant un capteur de choc, est monté
•
sur le plancher, sous le bloc central, devant le levier de vitesse.
Des capteurs électroniques de choc latéral (2) sont montés près de la base
•
des montants B.
Des capteurs électroniques de choc latéral arrière (2) sont montés près de la
•
base des montants C.
Les coussins gonflables latéraux avant sont montés dans les dossiers des
•
sièges avant.
Les coussins gonflables en rideau sont montés le long des rebords
•
intérieurs des longerons de toit.
Les coussins gonflables avant de protection des genoux sont montés
•
dans la partie inférieure du tableau de bord
Appuis-tête avant actifs (mécaniques et non pyrotechniques, voir la
•
description en page 24).
MISE EN GARDE :
Le système SRS peut demeurer sous tension jusqu'à 90 secondes après
que le véhicule a été désactivé. Pour prévenir une blessure grave ou
la mort à la suite du déploiement accidentel d'un composant du
système SRS, éviter de couper les composants du système SRS.
Capteurs de chocs électroniques et coussins gonflables latéraux montés aux sièges
Coussins gonflables avant, de protection des genoux et en rideau ainsi que
dispositifs de tension des ceintures de série
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avant
Coussins gonflables en
rideau