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Airmar Smart GH2183 Guide De L'utilisateur Et Consignes D'installation

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Guide de l'utilisateur et consignes d'installation
Smart
Sensor
™
Compas transistorisé
avec récepteur GPS
GH2183
Modèle
Brevet http://www.airmar.com/patent.html
Reportez le numéro de série sous la face inférieure du capteur.
N° de série_______________ Date d'achat_____________
D-17-489-01-french-rév.9
17-489-01-french-rév.9
08/19/18
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Manuels Connexes pour Airmar Smart GH2183

Sommaire des Matières pour Airmar Smart GH2183

  • Page 1 Guide de l’utilisateur et consignes d’installation Smart Sensor ™ Compas transistorisé avec récepteur GPS GH2183 Modèle Brevet http://www.airmar.com/patent.html Reportez le numéro de série sous la face inférieure du capteur. N° de série_______________ Date d'achat_____________ D-17-489-01-french-rév.9 17-489-01-french-rév.9 08/19/18...
  • Page 2 L'information contenue dans ce manuel est susceptible de modifications sans préavis. Airmar se réserve le droit de modifier ou d'améliorer ses produits et de procéder à toute modification sans préavis ni obligation d'informer toute personne ou organisme. Visitez le site Airmar www.airmar.com pour les mises à...

  • Page 3: Table Des Matières

    Table des matières Introduction..................4 Consignes de sécurité..............5 Appareil, outils et matériaux............7 Sélection d’un emplacement ............8 Installation ...................9 Pose sur mâtereau ou sur balcon..........10 Pose encastrée sur une surface horizontale........12 Cheminement et connexion du câble .........13 Connexion à un afficheur NMEA 0183 ........14 Connexion à...

  • Page 4: Introduction

    Guide de l’utilisateur avant de continuer. Introduction Merci d’avoir choisi le compas transistorisé Airmar avec récepteur GPS. Ce produit sans équivalent regroupe quatre capteurs sous un même boîtier : un compas magnétique trois axes, un accéléromètre trois axes, un minigyro trois axes et un récepteur GPS.
  • Page 5 ATTENTION Aide à la navigation exclusivement: Ce capteur est unique- ment une aide à la navigation et ne doit en aucun cas être considéré comme seule source de données. Elle ne remplace pas les aides et les techniques de navigation traditionnelles. Seules les cartes officielles contiennent l’information à...
  • Page 6 MISE EN GARDE : Fusible ou disjoncteur Pour la sécurité de l’installation, insérez un fusible coup sec ou un disjoncteur 0,5 A dans le câblage d’alimentation. MISE EN GARDE : Compensation du compas. Il peut s’avérer nécessaire de compenser le compas interne après la pose du capteur.

  • Page 7: Câbles Et Dispositif De Connexion/Conversion

    Câbles et dispositif de connexion/conversion Plusieurs modes de connexion du compas avec récepteur GPS (antenne active) sont possibles. Avant d’entreprendre la pose de l’appareil, il faut disposer du câble approprié et de tout autre accessoire nécessaire à l’installation. Câbles du capteur Longueur Réf.

  • Page 8: Sélection D'un Emplacement

    Sélection d’un emplacement Il est capital de sélectionner le meilleur emplacement possible pour obtenir des données compas précises et un signal GPS fiable. La pose est possible sur une surface horizontale ou verticale. Sélectionnez un emplacement offrant le meilleur équilibre entre les contraintes indiquées ci-dessous. •...

  • Page 9: Installation

    Modèle GH2183 Min. Min. 2m 1,5 m Min. 2 m coque/pont en acier isolateur d'antenne Figure 1. Éloignement minimal du capteur Illustration Northstar, Acton, MA Installation ATTENTION : Pour des indications compas précises, le repère d’alignement apposé sur le capteur doit être orienté vers l’avant parallèlement à l’axe longitudinal du véhicule/navire.

  • Page 10: Pose Sur Mâtereau Ou Sur Balcon

    à métaux (2) connecteur de capteur douille écrou écrou prisonnier câble de sortie latérale du câble adaptateur rainure de sortie du câble Figure 2. Pose sur mâtereau ou sur balcon Copyright © 2008 Airmar Technology Corp.
  • Page 11 3. Vissez le mâtereau ou la rotule de balcon sur la douille écrou ou sur l’adaptateur de sortie latérale Serrez uniquement à la main. Veillez à ne pas serrer exagérément. 4. Ôtez le bouchon de protection de la fiche de connexion du capteur au câble. (Conservez le bouchon pour protéger le connecteur en cas de dépose ultérieure éventuelle du récepteur.) Branchez fermement le connecteur dans l’antenne.

  • Page 12: Pose Encastrée

    M5 (2) d’alignement numéro de série connecteur d’antenne socle de connexion joint (pièce B) flèche surface de pose rondelles plates (2) rondelles freins (2) écrous à molette (2) Figure 3. Pose encastrée Copyright © 2008 Airmar Technology Corp.

  • Page 13: Cheminement Et Connexion Du Câble

    Cheminement et connexion du câble En fonction de l’appareil utilisé, faites cheminer le câble vers un convertisseur de données, un multiplexeur, un afficheur NMEA 0183 ou un réseau NMEA 2000. Lisez attentivement les mises en garde ci-dessous puis consultez les instructions appropriées.

  • Page 14: Connexion À Un Afficheur Nmea 0183

    RS422 RS232 ROUGE NOIR A /+ OUT TX OUT BLANC JAUNE A/+ IN RX IN ORANGE B/- IN NON CONNECTÉ BLEU B/- OUT NON CONNECTÉ BLINDAGE BLINDAGE BLINDAGE Figure 4. Antenne NMEA0183 Copyright © 2007 - 2014 Airmar Technology Corp.

  • Page 15: Connexion À Un Réseau Nmea 2000

    à l’aide d’attache-câble pour éviter toute dégradation. positionneur ROUGE NOIR BLANC BLEU connecteur connecteur réseau capteur NMEA 2000 Figure 5. Câble d’antenne NMEA 2000 [modèle illustré : 6 m (20')] Copyright © 2008 - 2011 Airmar Technology Corp.

  • Page 16: Compensation Du Compas

    NMEA 2000 Figure 6. Câble d’antenne NMEA 2000 [modèle illustré : 10 m (33')] Copyright © 2009 - 2011 Airmar Technology Corp. Compensation du compas MISE EN GARDE : Pour une précision maximale, il peut s’avérer nécessaire de compenser le compas interne après la pose du capteur. Effectuez un essai afin de déterminer si une compensation est nécessaire.

  • Page 17: Entretien

    Procédure de compensation du compas Il existe deux procédures de compensation. - Utilisation du logiciel WeatherCaster™ sur un PC. - Appliquez la procédure de compensation automatique AutoCalibration ci- dessous. Compensation automatique AutoCalibration IMPORTANT : Pour compenser le compas, le bateau doit parcourir 2 à 3 cercles complets.

  • Page 18: Révisions Du Micrologiciel

    électroniques, des moteurs électriques, des batteries ou des câbles qui créent un champ magnétique? Révisions du micrologiciel Airmar peut publier des mises à jour du micrologiciel du capteur. Visitez régulièrement le site Internet d’Airmar à l’adresse www.airmar.com pour télécharger la dernière version NMEA 2000: Indice d’équivalence de charge...
  • Page 19 35 Meadowbrook Drive, Milford, New Hampshire 03055-4613, www.airmar.com...

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