ProMinent Apha Mode D'emploi General page 16

Installation, électrique
Page 16
Moteur à courant triphasé, à nombre de pôles variable (2 vitesses de rotation en circuit
Dahlander)
Pour une commutation de la vitesse de rotation par commutateur de pôles, le pont en étoile
1U-1V-1W est réalisé en mode externe
(dans le commutateur).
U2 V2 W2
U1 V1 W1
L1 L2 L3
basse vitesse
fig. 32
Moteurs sur réseau à courant alternatif
Chaque moteur à courant triphasé peut être exploité sur le réseau à courant alternatif lorsqu'un
condensateur de service correspondant est mis en oeuvre. Il faut cependant veiller à ce que le
couple de démarrage n'atteigne que 30 % environ de la valeur du couple nominal.
Moteur à courant triphasé avec condensateur de service (circuit de Steinmetz)
W2 V2 U2
U1 V1 W1
CB
L1 N
fig. 33
Moteurs à réglage électronique de la vitesse
Le raccordement des moteurs électriques excités par des appareils de régulation électroniques,
par exemple moteurs à courant triphasé excités par convertisseurs de fréquence ou moteurs à
courant continu excités par régulateurs commandés par thyristor, figure dans le schéma des
connexions de la commande.
Ventilateur extérier
ATTENTION
Pour moteurs avec ventilation forcée (code d'identification "R" ou "Z") il faut utiliser une
tension d'alimentation indépendante pour le ventilateur.
Moteurs de positionnement/moteurs de réglage pour le réglage de la longueur de la course
Pour le branchement électrique des moteurs, veuillez consulter le plan de branchement ci-joint
ou le schéma de branchement qui se trouve à l'intérieur sur la paroi du boîtier.
ATTENTION
Ne faire fonctionner les entraînements de positionnement/de réglage de la course que si
la pompe est en marche !
L1 L2 L3
U2 V2 W2
U1 V1 W1
vitesse élevée
ProMinent ProMinent ® ®