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Vues 42, 43, 44
Percez la bôme 121 de trois trous de 1,3mm pour les 3 œillets 114 et
soudez ceux-ci. Agrandir éventuellement les perçages des
articulations à 2,0mm. Il peut y avoir des bavures de fonderie dans
les perçages. Enfichez l'articulation 124 et collez-la. Veillez à la bonne
position de montage. Les œillets 114 doivent être dirigés vers le haut
et les côtés.
Montez la bôme dans son support 104.
Assurez l'articulation avec les vis et écrou 125. Tendez l'étai 126
entre le mât et la bôme. La bôme est montée horizontalement. Utilisez des vis à tête fraisée et écrou 132. La bôme est montée avec
les deux tendeurs 126, fixées aux anneaux. Collez l'antenne fouet 128 dans son support 101. Collez le feu arrière 117 sur son support
98. Tendre le mât avec ses deux haubans 127. Vissez 2 œillets 114 dans la main courante et montez les étais inférieurs 127. Pliez un
anneau en fil 205 et accrochez-le. Montez le pavillon et passez l'écoute de pavillon à travers l'anneau. Fixez dans l'œillet du bas.
Montez les supports 142 sur la main courante avec 2 clous laiton 143.
123
126
128
Vue 45
Peindre la perche 133. Collez les pièces de fonderie 134 et 124. Important : Veillez à bien positionner, comme montré sur le schéma.
Ebarbez les perçages des pièces 124 et 134, de façon que la vis de 2mm se monte bien. Vissez la perche à l'accouplement 135.
Montez une poulie 136 avec un anneau sur le haut et sur le bas sur la bride 134.
La bride de mât est assemblée et collée avec les pièces 115 et 115.1. Ebarbez les pièces 115.1 avec une lime ronde, pour que le tube
alu 115 puisse se monter au milieu. Collez les pièces comme présenté sur le schéma.
Montez les deux perches sur la bride 115 avec les vis 125. Raccourcir éventuellement les vis.
Basculez les deux perches vers le haut le long du mât et fixez-les pour l'instant avec un élastique, pour éviter toute détérioration.
Ecoute de pavillon
208
114
114
126
117
123
127
124
134
205
133
136
125
121
124
132
142
124
132 135
125
115
115.1
115.1
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