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DÉMARRAGE DU MOTEUR
La Figure 5 montre les modèles avec des moteurs de
3,7 kW, 5 HP. La Figure 6 montre les modèles avec des
moteurs de 5,2 kW, 7 HP.
1. OUVRIR le robinet de carburant (B).
2. Insérer la clé de contact (F) dans son encoche et
l'enfoncer complètement à la position de MARCHE.
3. Déplacer la manette des gaz (E) complètement jusqu'à
la position RAPIDE.
4. Fermer complètement le starter (G) si le moteur est
froid. (Ne pas utiliser le starter avec un moteur chaud.)
5. Appuyez deux fois sur le bouton d'amorçage (D) si le
moteur est froid. (Ne pas amorcer un moteur chaud.)
6. Tirez rapidement la poignée de démarrage (C), ou
appuyez sur le bouton de démarrage si la machine est
équipée d'un démarrage électrique. Ne pas laisser la
poignée de démarrage repartir en coup de fouet—
laisser la corde se rebobinner lentement—tout en tenant
fermement la poignée de démarrage.
7. Quand le moteur démarre et commence à tourner
régulièrement, ouvrez lentement le starter (G) et passez
la manette des gaz sur LENT. Si le moteur s'étouffe,
tournez le bouton de starter dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que le moteur tourne
régulièrement, et laissez-le tourner un instant avant de
remettre le starter sur OUVERT.
Remarque : Laisser le moteur chauffer quelques minutes
avec la manette des gaz sur LENT avant de faire
fonctionner le chasse-neige à pleine vitesse. Le moteur
n'atteindra pas sa pleine puissance tant qu'il ne se trouve
pas à sa température de fonctionnement.
Tecumseh
L-Head
B
Modèles
Tecumseh
D
OHV
Modèles
G
Briggs &
Stratton OHV
Modèles
D
Figure 6. Commandes du moteur
A. Bouton de démarrage électrique (en option) E. Manette des gaz
B. Robinet de carburant (sous le réservoir)
C. Poignée du démarreur
D. Bouton d'amorçage
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Utilisation
G
F
G
F
B
F. Clé de contact
G. Bouton de starter
A
C
D
E
F
C
E
E
A
C
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