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Possibilités de pannes
1. Signal pendant la préventilation ( Le coffret de con-
trôle se met en dérangement):
a) Réglage de la sensibilité trop élevée
b) Lumière parasite
c) La sonde voit l'étincelle d'allumage (de façon directe
on indirecte). Contre-mesures: empêcher toute vue
directe vers l'étincelle d'allumage.
d) Le câble du transformateur d'allumage influence la
sonde (les monter séparément, éventuellement, blin-
der la sonde).
2. Pas de signal après la formation de la flamme:
a) Erreur de branchement
b) Réglage de la sensibilité trop basse
c) Cellule ou tube transparent encrassé
d) Détecteur mal monté
e) IRD défectueux
RACCORDEMENT IRD 1010 SUR COFFRET DE CONTROLE AUTOMATIQUE SATRONIC
IRD
1010
IRD
1010
IRD
1010
L'éxécution de I'IRD 1010 de sensibilité normale porte
une inscription bleue. Des inscriptions blanches ou
rouges indiquent des caractéristiques spéciales. Ces
détecteurs doivent être uniquement montés sur des
brûleurs avec lesquels ils ont été testés et homologués.
bleu
noir
marron
bleu
noir
marron
bleu
noir
marron
1) En montant le câble d'adaptation IRD/TTO (Art.-Nr. 72002)
3
BRANCHEMENT IRD 1010
1
marron
Type de coffret
TF 8..
Borne No.
2
Borne No.
1
Borne No.
9
Type de coffret
MMD 900
MMD 900.1 TTO 876
Borne No.
2
Borne No.
1
Borne No.
9
Type de coffret
TMO 720-4
Borne No.
2
Borne No.
1
Borne No.
9
entre l'IRD 1010 et le câble de la sonde, en combinai-
son avec le coffret de contrôle automatique TTO 8.. ou
MMO 8.., le câblage du socle peut être maintenu (bleu =
borne 2, noir = borne 1, marron = borne 9).
2
noir
bleu
TF 9..
DKO 9..
DKW 9..
DMO 9..
7
2
1
1
9
9
TTO 872
MMO 872
1)
MMO 876
1 ou 8
1 ou 8
2
2
9
9
1)
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