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2. Le choix de l'algorithme opérationnel de régulateur.
1. Répéter le procédé du réglage de la vitesse minimale en ordre consécutive
les points 1-5.
2. Tourner à l'arrêt la manivelle du régulateur de vitesse dans le sens horaire et ensuite la retourner à la
position initiale. Attention! La durée de l'action ne dépasse pas de deux secondes.
3. Tourner à l'arrêt la manivelle de régulateur de température dans le sens horaire.
4. Tourner à l'arrêt la manivelle du régulateur de vitesse dans le sens horaire et ensuite la retourner en
position initiale. Attention! La durée de l'action ne dépasse pas de deux secondes.
5. Tourner à l'arrêt la manivelle de régulateur de température dans le sens antihoraire.
6. Tourner à l'arrêt la manivelle de régulateur de vitesse dans le sens horaire.
Dans 2-5 sec le voyant commence à clignoter à l'intervalle d'une seconde.
Le réglage de l'algorithme opérationnel est en mode actif.
7. Avec le tournage de la manivelle du régulateur de température il est nécessaire de choisir l'algorithme
opérationnel:extrême droite - U, moyenne - U1, extrême gauche - U2.
8. Tourner à l'arrêt la manivelle du régulateur de vitesse dans le sens antihoraire.
Donc l'algorithme opérationnel déjà réglé.
8
~ ~
~
Min Max
Min Max
Min Max
Min Max
Min Max
25
24
26
23
22
21
20°C
U
Settings saved
Min Max
t
C
20 °C
30 °C
20 °C
30 °C
25
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25
24
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27
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22
28
22
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28
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29
29
21
29
20°C
30°C
20°C
30°C
30°C
U2
U1
~ ~ ~ ~
t t
C C
~ ~
25
25
24
24
26
26
23
23
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27
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22
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28
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29
21
21
min
min
max
max
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