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BRANCHEMENT DU RK1260
Le RK1260 compte de nombreuses applications en tant que kit de relais générique avec des
contacts conçus pour 12 V jusqu'à 60 A. La bobine est conçue pour 12 V avec une tension
d'activation de 8,4 V et une tension de désactivation de 2,4 V. Le relais est scellé de façon
hermétique selon la norme IP67.
AVIS
Monter le RK1260 sur une surface plane à distance des sources de chaleur.
UTILISATION DU RK1260 POUR FOURNIR UN SIGNAL
D'ALLUMAGE À UN BCDC
Le kit de relais RK1260 peut être utilisé dans des situations où il est difficile de fournir un signal
d'allumage avec le BCDC
Pour pouvoir fonctionner avec des alternateurs à tension variable (alternateurs dit 'intelligents' ou
'smart'), les chargeurs BCDC
la batterie de démarrage lorsque le moteur est en fonctionnement et soit être déconnecté, soit être
relié à la terre (GND) lorsque le moteur est arrêté.
Pour l'installation d'une remorque avec une connexion temporaire au véhicule de traction, il est
`
possible d'utiliser un connecteur Anderson SB50 (voir
courant et une tension nominale adaptés.
Dans les applications pour lesquelles l'installation est permanente, il est recommandé d'utiliser les
`
épissures bout-à-bout qui sont inclus avec le RK1260 (voir
Schéma 1: Branchement du RK1260 pour une application avec remorque
Vers le signal
d'allumage
Fusible
Batterie de
démarrage
2
installé à distance (par ex. installé dans une remorque).
®
ont besoin d'un signal d'allumage. Celui-ci doit recevoir la tension de
®
RK1260
ROUGE
87
86
BLEU
87A
85
30
VIOLET
Non utilisé
Schéma
1) ou un autre connecteur avec un
Schéma
2).
BCDC
ROUGE
BLEU
Fusible
Batterie
auxiliaire
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