3
Description technique
3.1
Description et fonctionnement
Aperçu
Fig. 2 Modules
1
Commutateur à coulisse
2
Flasque latéral
3
Carcasse
4
Œillet de suspension
L'aimant comprend plusieurs modules standardisés. La carcasse (3) est assemblée par vissage.
A l'intérieur de la carcasse se trouve le système magnétique (7) comprenant un groupe d'aimants dont la position
peut être inversée, un groupe d'aimants fixe, le corps magnétique et les pôles magnétiques.
L'aimant est muni d'un levier de commande (6) pour commande d'une seule main.
En tirant sur le levier, celui-ci peut être déverrouillé et être mis dans la position voulue.
En mettant le levier en position « On » le système à aimants est tourné de sorte que le flux magnétique circule à
travers les pôles dans la charge.
En mettant le levier en position « Off » le flux magnétique ne passe pas par les pôles, ceux-ci n'étant ainsi pas
magnétiques.
Pour que la commutation soit possible, il faut qu'un matériel aimantable avec l'épaisseur mini indiquée se trouve
sous l'aimant.
3
2
1
4
6
7
5
Faces polaires : Surfaces de contact entre l'ai‐
mant et la charge
6
Levier de commande
7
Système magnétique (intérieur)
2
5
43436844.eps
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