Publicité
ИНСТРУКЦИИ ПО МОНТАЖУ
ALBATROS
КОРПУС
ФОТО 1:Соберите каркас корпуса, следуя численному порядку, указанному на фото. Перед приклеиванием шпангоутов, убедитесь, что они
правильно установлены в соответствующие вырезы на фальшкиле и вставлены до упора. Важно, что бы шпангоуты были точно перпендикулярны
фальшкилю. Для склеивания необходимо использовать клей ПВА (столярный клей).
ФОТО 2:Обшейте верхнюю часть детали 9, с помощью реек 13, см фото. Используйте контактный клей (сапожный клей). (Внимательно прочтите
инструкцию на клей).
ФОТО 3:Используя резак, удалите излишки обшивки. Будьте осторожны, берегите пальцы от порезов!
ФОТО 4:Простым карандашом проведите продольную линию точно посередине палубы 14, деля ее на две равные части.
ФОТО 5:Начните укладку палубы от центра к краям, каждую последующую рейку укладывать вплотную к предыдущей. Для этой операции
используйте контактный клей (сапожный клей).
ФОТO 6:Переверните палубу и резаком отрежьте все выступающие части палубы.
ФOTO 7:Для имитации эффекта доски и набивки палубы, с помощью карандаша, проведите линии между рейками, что бы выделить края палубной
доски. В шахматном порядке проведите поперечные линии через каждые 10 см. Наконец, поставьте карандашом точки на стыках, для имитации
забитых гвоздей (нагелей).
ФОТО 8:Следуя той же методике, что и на фотографиях 4 - 7 с помощью реек 17 настилаем палубу на квартердек 16. ФOTO 9:Приклейте палубу
на конструкцию судна. Важно, палуба должна хорошо подходить к верхним частям шпангоутов и фальшкилю. Используйте для этого процесса
секундный клей.
ФОТО 10:Приклейте дополнительные элементы 18, 19 и 20 усиливающие носовую часть судна к фальшкилю. Детали 18 и 19 дополнительно
приклеиваются к главной палубе.
ФОТО 11:Деталями 21 и 22, усиливаем кормовую часть корабля. Приклеиваем, как показано на рисунке.
ФOTO 12:Для достижения хорошего контакта поверхности с обшивкой, с помощью шкурника обрабатываем края шпангоутов и усилительных
элементов 18-20. Шлифуем от носа к корме.
Фальшкиль на носу нужно оставить как есть, без обработки.
ФОТО 13:Провести ту же операцию, как на предыдущей фотографии, но на этот раз на корме и обрабатывать поверхность от кормы к носу.
ФОТО 14:Обшиваем внутренние стороны фальшбортов 23, с помощью реек 24. Используйте контактный клей.
ФОТО 15:Приклеиваем фальшборта на места на корпусе судна, детали установить в специальные вырезы на корпусе. Проверяем, что бы
обшитая сторона фальшборта была изнутри.
ФОТО 16:С помощью шкурника выравниваем корму корпуса, как показано на фото.
ФОТО 17:Обшиваем корму 25, используя рейки 26. Затем с помощью резака срезаем излишки. Используйте контактный клей.
ФОТО 18:Приклеиваем корму к корпусу судна. Обшитая сторона должна быть изнутри.
ФОТО 19:Сверлим два сквозных отверстия по обе стороны от выреза для бушприта. Перед установкой ватервейсов, рейки необходимо замочить
в воде, не менее часа, после чего древесина становится эластичной. Используя моментальный клей, приклеиваем ватервейсы на места, в стыке
между фальшбортом и палубой.
ФОТО 20:Приклеиваем части 28, 29 и 30, на места на квартердек, как на фото.
ФОТО 21:Также, как вы приклеивали рейки на палубы 14 и 16, приклейте их на палубу 31, используя рейки 32.
ФОТО 22:Готовую палубу приклейте в носовой части корпуса, сильно прижав к верхней части фальшбортов. Приклейте планку 33, к краю палубы.
Используйте быстросохнущий клей
ФОТО 23:Перед началом внешней обшивки корпуса, погрузите рейки обшивки 34, в воду и отмачивайте в течение часа, пока древесина не
восстановит свою эластичность. Начинайте с центральных шпангоутов, приклейте рейку вдоль корпуса по центру и зафиксируйте гвоздиками А.
Обшивайте корпус одновременно с двух сторон, слева и справа. Таким образом, вы избежите перекоса корпуса, после окончания обшивки.
Используйте столярный ПВА клей.
ФОТО 24:Обшивка должна собраться вместе на носу, охватывая фальшкиль и вставки. Лишнее срезать.
ФОТО 25:Проделать тоже самое и на корме. Рейки должны покрыть корму и достигнуть границы верхней кормы. Лишнее также нужно отрезать.
ФОТО 26:Продолжаем обшивку корпуса, начиная от первой доски и вверх, к фальшбортам и вверх от киля к первой рейке.
ФОТО 27:Чтобы завершить обшивку корпуса, вырезаем рейку по размеру оставшегося пространства и приклеиваем ее на место.
ФОТО 28:Для завершения укладки обшивки на корме, вырезают кусочки в виде клиньев и приклеивают на оставшиеся места.
ФОТО 29 - 31:Заканчиваете процесс обшивки шлифовкой корпуса, стачивая головки гвоздей с помощью напильника. В носовой и кормовой части
фальшкиля оставляем необработанными 4 мм поверхности.
ФОТО 32:Используя контактный клей, обшиваем рейками 35. После чего обрабатываем края шкурником.
ФОТО 33:Приклеиваем обшивку 36 на фальшборта начиная от основания и до тех пор, пока они полностью не будут покрыты. Обшиваете
одновременно с двух сторон корпуса. Используйте контактный клей. С помощью резака, вырежьте пушечные порты.
ФОТО 34-38:Начните обшивку внешнего слоя корпуса с помощью реек 37, чуть ниже обшивки фальшборта и продолжайте вниз, к фальшкилю. В
данном случае также использовать контактный клей.Чтобы завершить обшивку корпуса, необходимо подогнать рейки под оставшиеся не
заклеенные места. Для завершения обшивки на корме, вырезаете клиновидные кусочки и приклеиваете их на места.
Когда корпус будет завершен, отшлифуйте поверхность корпуса, используя мелкозернистую наждачную бумагу.
ФОТО 39 - 40:В носовой и кормовой части фальшкиля оставляем свободными 4 мм поверхности.
ФОТО 41:Сверьтесь со Схемой 1, затем приклеить части 38, 39, 40 и 41, на фальшкиль.
ФОТО 42:Выберите рейки, которые будут бархоутами 42. Обработайте их наждачной бумагой и замочите в воде. Установите и приклейте
бархоуты на корпус с помощью быстросохнущего клея. Бархоуты проходят вдоль от носа до кормы. См. Схему 1.
ФОТО 43:Сверлим отверстие Ø 6 мм. рядом с кормовой рейкой. Используя быстросохнущий клей, приклеить детали 43, 44 и 45, на места.
ФОТО 44:Приклеиваем планшир 46 и 47, по центру фальшбортов.
ФОТО 45:Аналогично приклеиваем планширы 48, 49, 50 и 51 в кормовой части. Перед установкой детали 49, ее необходимо замочить, для
придания эластичности.
Publicité
