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Filtre à air
Déposez le carter du filtre à air, en dévissant l'écrou à
oreilles (Figure 15 bis). Sortez la cartouche filtrante et
enlevez la mousse. Nettoyez l'élément papier la à l'air
comprimé dans le sens inverse du passage de l'air.
Échangez-le s'il est trop encrassé.
Toutes les 25 heures, nettoyez la mousse (Figure 15 bis)
et nettoyez-la avec de l'eau savonneuse. Rincez-la,
essorez-la et séchez la.
Le nettoyage effectué, remontez la mousse et la
cartouche filtrante. Remontez le boîtier à l'aide de l'écrou
à oreilles.
Entretien mensuel
Imbibez–la légèrement d'huile moteur.
Moteur :
Référez-vous au manuel du moteur, livré avec la
machine.
Type d'huile moteur : SAE10W30 or API SL class
Quantité d'huile moteur : 1.10L
Fréquence de remplacement de l'huile moteur.
premier
chaque 100 heures ou chaque
20 heures
année, selon la première éven-
tualité
Réglages des câbles de commande
Câble de frein de stationnement
* Si la machine peut bouger lorsque le levier est
relaché, ajustez le cable (1, figure 16) comme suit :
Dévissez le contre écrou (1, figure 16 repère A),et
faites tourner l'écrou 1, (figure 16 (repère B) vers le
haut pour augmenter la tensión. Revissez ensuite
l'acrou A. Si la machine ne freine pas avec le cable
tendu, demandez à votre concessionnaire de vérifier
les plaquettes de frein
Réglage du cable d'entrainement de la coupe et de
l'avancement
* Si la machine machine n'avance pas ou que vous
entendez la courroie patiner, ajustez la tension du
câble de la transmission en dévissant le contre écrou
de réglage du tendeur (2 figure 16(repère A)), puis
faisant monter l'écrou de réglage du tendeur (2 figure
16(repère B)). Resserrez le contre écrou puis vérifiez si
la machine fonctionne normalement. Refaites le
réglage si la machine ne fonctionne pas normalement.
* Si la machine ne s'arrête pas lorsque vous relachez le
levier, détendez le câble de la même façon en faisant
descendre l'écrou B.
* Vérifiez le frein de stationnement lorsque ce réglage a
été effectué.
OREC SH72 - © SAT 04/2014
plus tard
2
A
15
Figure 15
1
A
B
B
Figure 16
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