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vBike Canada
Ne vous engagez pas dans une conduite extrême
Les vélos et les pièces de vélos électriques ont des limites en termes de résistance et d'intégrité. Les
conduites extrêmes, telles que les sauts, les acrobaties, etc., peuvent endommager les composants
du vélo électrique et entraîner des blessures graves ou mortelles pour le cycliste. Étant donné que
les vélos électriques sont plus lourds et plus rapides que les vélos normaux, le cycliste doit être plus
prudent lors de la conduite.
Rouler dans des conditions humides
Les vélos électriques VBike peuvent résister à de légères averses de pluie sans subir de dommages.
Cependant, le vélo électrique et ses composants mécaniques et électriques ne sont pas étanches.
Nous vous déconseillons de stocker ou d'utiliser le vélo électrique dans des conditions humides si
cela n'est pas absolument nécessaire. Il est recommandé de ne pas rouler sur sol mouillé sauf si
nécessaire. Dans des conditions humides, le cycliste doit envisager de réduire la vitesse et d'aug-
menter les distances de freinage. Les pieds ou les mains peuvent glisser dans des conditions
humides et causer des blessures graves ou la mort. La garantie des vélos électriques vBike ne couvre
pas les dommages causés par l'eau, le sel et la corrosion.
équitation de nuit
Il est déconseillé de conduire la nuit sauf en cas de nécessité. Conduire la nuit est plus risqué que
conduire le jour en raison de la visibilité réduite. Les cyclistes sont donc invités à faire preuve d'une
plus grande prudence. Avant de rouler la nuit, vous devez vérifier que les réflecteurs sont installés sur
votre vélo électrique et que le phare avant et le feu arrière arrière sont allumés et réglés de manière
à ce que les autres personnes sur la route puissent les voir clairement. Il est suggéré de porter des
vêtements de couleur claire la nuit si possible.
Évitez de conduire un vélo électrique lorsque vous êtes sous l'influence de
l'alcool, de drogues ou de toute autre substance ou condition qui pourrait
affecter vos fonctions motrices et votre jugement (comme d'autres véhicules).
Poids maximum
Le poids maximum que le vélo peut transporter en toute sécurité est un poids total de 330 lb. Si le
porte-bagages arrière est fixé au vélo, le poids maximum qu'il peut supporter est de 55 lb. Ainsi,
dans le cas d'une charge par exemple de 40 lbs. sur le porte-bagages arrière, le poids maximum du
cycliste pourrait être de 290 lb. Le non-respect de ces limites de poids peut endommager le vélo, le
porte-bagages ou causer des blessures graves au cycliste.
Clause de non-responsabilité
Conduire tout type de vélo électrique comporte des risques qui ne peuvent être ni prédits ni évités.
En choisissant de faire du vélo électrique, vous assumez la responsabilité de ce risque. Prendre soin
des composants du vélo électrique peut réduire le risque de défaillance soudaine des composants,
mais ne peut pas l'empêcher. Ces défaillances soudaines pourraient causer des dommages graves,
des blessures ou la mort du motard. Si vous remarquez des anomalies dans un composant de vélo
électrique, veuillez l'apporter immédiatement à un mécanicien agréé pour réparation ou remplace-
ment. Vous êtes responsable de vos actes lorsque vous utilisez un vélo électrique. MAPTEC Inc.
(vBike) n'est pas responsable des accidents, blessures ou décès (causés par vous ou par d'autres)
pouvant survenir lors de votre utilisation. Nous vous recommandons de contacter votre assureur pour
déterminer si votre police d'assurance actuelle vous couvrira en cas d'accident.
Légalité de la rue
En vertu de la réglementation canadienne, les vélos électriques vendus par MAPTEC Inc. (vBike) au
Canada sont légaux dans la rue. VEUILLEZ NOTER qu'il est important pour vous de vérifier vos lois
locales pour vous assurer que vous roulez légalement et en toute sécurité. Pour une assistance
technique ou des réclamations sous garantie, contactez vBike au
support @vbike.ca .
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www.vbike.ca
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