Detection De Pannes; Generalites - ClimAir TR Serie Manuel Technique

En cas d'ajustage de la pression grande allure, la pression petite allure sera automatiquement
modifiée. Ajuster celle-ci de nouveau avec la vis 'C'. Ne jamais régler la pression en dessous de
3 mbar. Ceci peut entraîner un mauvais allumage.
TR10 à TR60
Contrôler toujours l'émission de CO. Une émission de monoxyde de carbone est du à un
mélange trop riche.
Mesurer par la suite les gaz de combustion en basse puissance.
Les TR 125-2 et TR 150-2 possèdent deux électrovannes. Les réglages des pressions grande
allure et petite allure s'effectuent en principe des mêmes façons que précédemment. Les
pressions grande allure et petite allure mentionnées doivent être mesurées sur les deux
électrovannes. En cas d'ajustage d'un électrovanne, les pressions sur le deuxième
électrovanne doit être contrôlée et éventuellement ajustée.
Le TR150-2 est équipé d'un électrovanne Dungs. La pression grande allure doit être réglé á
l'aide d'une clé 6 pan de 2 mm. La pression petite allure doit être réglé à l'aide d'une clé 6 pan
de 3 mm.
10 Détection de pannes
10.1 Généralités
Pour faciliter la détection de pannes, l'écran lumineux sur la platine de contrôle indique un code
correspondant à un diagnostic. Sur l'écran du MultiTherm apparaîtra également un code. (Voir
la liste de diagnostics ci-dessous). S'il est clair que la cause de la panne n'est pas du à un
facteur externe (absence de gaz ou tension), consulter la liste suivante.
Tenez compte, du temps de réaction incorporé dans l'aérotherme (ne réagissez pas trop vite!)
ainsi que des lampes témoins.
Cause de pannes entraînant une mise en sécurité, et nécessitant un réarmement.
A 0 Faute interne
/
Alternés
A 1 Défaut d'allumage
/
Alternés
A 2 Surchauffe de
/
l'échangeur
Alternés
A 3 Défaut de la sonde
/
de surchauffe
Alternés
A 4 Défaut de flamme
/
Alternés
Manuel d'utilisation aérotherme TR (FR120k)
Platine de contrôle défectueuse, remplacer celle-ci
Durant 5 sec présence de flamme, la flamme s'éteint : Cause 1
Pas de flamme: Cause 2
Mise en défaut par surchauffe de l'échangeur: Cause 3
La sonde de surchauffe de l'échangeur se met en défaut:
Cause 4
Défaut de flamme répétitif en court de fonctionnement:
Cause 1, 5
TR80 à 100 et TR60-2 à TR 125/2
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