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ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114
Code APE 3113 - S A au capital de 150000 euros- Siret 339 252 843 000 18
MARQUE: SUBARU
TYPE: XV
ANNEE : Depuis 03/2012
- Kit de montage (voir schéma de montage) :
Un attelage composé d'une partie principale, de 2 bras et d'un sac comprenant : notice de montage ;
sachet de visserie détaillée ci-dessous ; quille référence A347R ; cache boule et faisceau électrique 7
broches.
Faisceaux FF vendu séparément.
Visserie de montage : (voir schéma de montage) :
En A : 4 vis H,M10x40 + 4 rondelles plates Ø10x30 + 4 contre-plaques 50x30x6.
En B : 2 vis H,M10x40 + 2 écrous H,M10.
En C : 2 écrous d'origine.
En D : 4 vis H,M10x30 + 4 rondelles Ø10x30.
En E : 2 vis H,M12x70 + 2 écrous H,M12 nylstop.
Démontage pare-chocs :
En façade,enlever les 2x2 vis qui tiennent les feux , puis déclypser les feux.
Dans les passage de roues, enlever les 2x1 clous plastiques qui se trouvent en pointe.
Sous la voiture enlever les 8 clous plastiques.
Déclypser le pare-chocs, puis enlever le renfort pare-chocs. (Le renfort pare-chocs ne sera pas
remonté)
Puis enlever les pattes anti-vibrations.
Montage de l'attelage :
Insérer les bras dans le longerons, et positionnez les grâce à la visserie A.
Installer la partie principale de l'attelage en lieu et place du renfort pare-chocs avec la visserie en
C&D.
Insérer la visserie en B. Et serrez l'ensemble de la boulonnerie.
Effectuer la découpe puis remonter le pare-chocs.
Installer le faisceau, le porte-prise et la quille.
IMPORTANT :
La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur
du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 km de traction.
Les préconisations de montage d'ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux
préconisations du constructeur de l'automobile.
NOTICE DE MONTAGE:
REFERENCE: 9002R
MR: 2150 kg
MS : 90 kg
D= 10,45 kN

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Sommaire des Matières pour ATNOR 9002R

  • Page 1 La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 km de traction. Les préconisations de montage d’ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du constructeur de l’automobile.
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