Table des Matières
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En cas de dommage sur le joint, l'huile
s'écoule à l'extérieur par un perçage
d'évacuation (B) dans le carter situé
entre le joint d'étanchéité côté roue et le
roulement.
Contrôle
- Contrôler l'état de chaque pignon.
- Vérifier l'état des joints à lèvres.
- Faire tourner la bague interne du roulement
avec un doigt, celle ci doit tourner librement et
sans bruit.
- Vérifier que le roulement soit monté serré
dans le carter.
Échange des roulements de la boîte relais
Utiliser des gants pour éviter les
brûlures.
- Déposer les joints d'étanchéité.
- À l'aide d'un pistolet thermique, chauffer le
carter de 80 à 90°C.
- Utiliser un extracteur à inertie pour déposer
les roulements.
- Profiter de la dilatation du carter pour poser le
roulement neuf en butée dans son logement.
Poser les roulements afin que les
inscriptions soient visibles.
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TRANSMISSION SECONDAIRE
B
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