Table des Matières
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L'axe de la fraise
Au moins une fois par saison, enlever les pivots de la fraise
sur l'axe de la fraise. Pulvérisez le lubrifiant à l'intérieur
de l'arbre, autour des entretoises. Lubrifier aussi les roulements
Bridés sur les deux extrémités de l'arbre. Voir Fig. 19.
Boîte à engrenages
La boîte d'engrenages de la fraise a été lubrifiée et scellée
par
le
fabriquant.
Si
quelconque, n'oubliez pas de lubrifier avec de la graisse
neuve.
AVERTISSEMENT !
Ne pas trop remplir la boîte à engrenages, cela pourrait endommager les scellés.
S'assurer que le bouchon d'évent soit exempt de graisse pour atténuer la pression.
Plaque et Patins
La plaque et les patins placés au fond de la fraise à neige
Sont des composants sujets à l'usure qui devraient être contrôlés
périodiquement et remplacés si nécessaire.
Pour enlever les patins :
1. Retirer les quatre boulons du chariot et les écrous à embase
Hexagonaux qui les fixent la fraise à neige.
2. Remonter les nouveaux patins avec quatre boulons du chariot
(deux de chaque côté) et l'écrou à embase hexagonaux. Voir Fig.
Pour retirer la plaque :
1. Retirer les boulons du chariot et les écrous hexagonaux qui le
Fixent à la fraise à neige.
2. Remonter la nouvelle plaque en s'assurant que les têtes des boulons du chariot se trouvent à
l'intérieur du logement. Serrer et fixer fermement.
Remplacement de la courroie qui contrôle le mouvement de la fraise
Pour retirer et remplacer la courroie de la fraise, procéder comme suit :
1. Retirer le carter de la courroie à l'avant du moteur en
dévissant les deux vis autofilteuses.
NOTE : Tourner avec précaution la fraise à neige vers le haut et vers l'avant de
De façon à ce qu'elle soit à l'appui dur le logement de la fraise. Retirer le
couverture du châssis sur la partie inférieur de la fraise à neige en retirant les
Quatre vis autofiliteuse qui le fixent. Voir Fig. 22.
2. Retirer la courroie de la poulie du moteur. Voir Fig. 23.
3. a. Desserrer et enlever la vis qui sert de tendeur de
courroie.
b. Détacher le ressort de support du châssis. Voir Fig. 24.
démontée
pour
une
ENTRETIEN
raison
20.
Fig. 20
Fig. 19
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