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4. Codes d'erreur
L'application eFlexApp permet d'afficher les codes d'erreur détectés par le boitier de commande. Pour accéder à
cette fonctionnalité, lancez l'application eFlexApp puis sélectionnez "Code défaut" depuis le menu.
Description des codes d'erreur :
4.1 Le capteur d'éthanol n'est pas connecté
Vérifiez que le connecteur du capteur d'éthanol est correctement fixé et que le fil n'est pas endommagé.
Un carburant de mauvaise qualité ou contaminé peut-être également à l'origine de ce code d'erreur.
4.2 Faible teneur en éthanol
Le capteur d'éthanol a lu une faible teneur en éthanol. La limite d'avertissement est de 2%. Normalement, le super
sans plomb contient 5% ou plus d'éthanol. Une faible teneur en éthanol peut indiquer des symptômes de faible
pression de carburant ou un capteur d'éthanol défectueux.
4.3 Le carburant est contaminé
Le capteur d'éthanol a détecté des résidus ou de l'eau dans le carburant. Au fil des usages, se dépose au fond du
réservoir quelques résidus, qui s'accumulent avec le temps.
Après une conversion au bioéthanol il est important de remplacer le filtre à carburant après quelques pleins. Son
pouvoir nettoyant est tel, qu'il décollera les particules et résidus dans le réservoir, ce qui pourrait boucher le filtre à
carburaant et/ou provoquer des pannes.
La condensation de l'humidité atmosphérique entraîne une accumulation de vapeur d'eau dans le réservoir de
carburant. Ce phénomène s'amplifie dans les régions à forte variation de température journalière. Il existe des
additifs qui permettent d'améliorer "l'émulsion" de l'eau et du carburant afin d'aider a l'élimination de celle-ci dans le
réservoir. Ces produits fonctionnent si on a pas dépassé les limites par type de carburant, sinon, une seule solution,
la purge du réservoir.
4.4 Le signal du capteur de température est trop faible
Le capteur de température est défectueux ou le fil est endommagé.
4.5 Le signal du capteur de température est trop fort
Le capteur de température est défectueux ou le fil est endommagé.
4.6 Avertissement de cycle de régime
Si le facteur d'utilisation de l'injecteur a atteint 100%. Suivez le niveau de cycle de régime pendant la conduite. Si le
coefficient d'utilisation passe à 100% dans les accélérations fortes, nous recommandons d'utiliser quelques litres
de super sans plomb avec le E85. La raison peut être des buses d'injecteurs de carburant bouchées, des injecteurs
sous-dimensionnés, un filtre à carburant colmaté ou une pompe à carburant défectueuse.
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https://biosystem-france.fr
Tél. : 04 23 16 00 13
2021
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