L'utilisation De La Prise De Force Arrière (P.t.o.); Le Changement De Vitesse Du Lancement De La Prise En Force Arrière (P.t.o.) - Zetor PROXIMA POWER Serie Guide D'utilisation Et D'entretien

UTILISATION CORRECT DES TRACTEURS PROXIMA POWER
L'UTILISATION DE LA PRISE DE FORCE ARRIÈRE (P.T.O.)
LE CHANGEMENT DE VITESSE DU LANCEMENT DE LA PRISE EN FORCE ARRIÈRE (P.T.O.)
Le commutateur à trois positions sur la colonne droite de la cabine permet un choix de trois modes de démarrage de l'embrayage
de la prise en force arrière (P.T.O.). Ces régimes diffèrent par la longueur du délai entre enclenchement du commutateur de la
prise en force arrière (P.T.O.) et l'embrayage total de la prise en force arrière (P.T.O.)
PW11NX999
5S – (la partie supérieur du commutateur est pressé totalement), ce degré du délai est
la plus long entre l'activation du commutateur de la prise en force arrière (P.T.O.) et
l'embrayage totale de la prise en force arrière (P.T.O.).
3S – (le commutateur est dans une position moyenne) ce degré de délai est moyen
entre l'activation du commutateur de la prise en force arrière (P.T.O.) et l'embrayage
totale de la prise en force arrière (P.T.O.).
1S – (la partie inférieur du commutateur est pressé totalement), ce degré de délai est
le plus court entre l'activation du commutateur de la prise en force arrière (P.T.O.) et
l'embrayage totale de la prise en force arrière (P.T.O.).
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