Entretien - Lacme LACAIR XPBP Guide Rapide

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Attention!
Actionner le pistolet et la clé de démontage avec la bonne empreinte prévue (25) à
chaque serrage ou démontage de la buse afin d'éviter d'endommager le siège (4) et
la buse (2).
7. Utiliser un chiffon imbibé de solvant pour essuyer l'extérieur du pistolet.
8. Avant de replacer le chapeau de buse et la buse, les nettoyer et nettoyer l'avant du pistolet
à l'aide d'un pinceau souple trempé dans un solvant compatible. Ne pas utiliser de brosse ni
d'instruments métalliques. Pour nettoyer les trous du chapeau de buse, utiliser un instrument
fin et doux, comme un cure-dent.

Entretien

Préparation
1. Rincer et nettoyer le pistolet avant un entretien (voir ci-dessus)
2. S'assurer que le pistolet est débranché.
Remplacement du chapeau, de la buse et de l'aiguille (voir ci-dessous)
1. Dévisser le chapeau de buse (1) FIG. 1
2. Démonter la buse(2) à l'aide de la clé (25) en actionnant de temps à autre la gâchette
du pistolet. FIG. 2
Attention !
Actionner le pistolet et utiliser la clé à chaque serrage ou démontage de la buse afin
d'éviter tous dommages.
3. Enlever le bouton de réglage produit (18) et le ressort (17).
4. Sortir l'aiguille par l'arrière du pistolet (16).
FIG. 1
Remplacement de la vanne d'air et des joints d'aiguille (cf. vue éclatée)
1. Enlever les circlips (24), les joints (22), l'axe de la gâchette (23) et la gâchette (21).
2. Enlever l'écrou (4) du presse-étoupe et le joint (3).
3. Enlever l'axe de la vanne d'air (8).
4. Enlever le raccord (15) à l'aide d'une clé Allen (9 mm)
5. Enlever le joint torique (12-1; 13-1), la bague d'arrêt (9) et le raccord (15).
6. Enlever le ressort (14), le piston (13) et le joint torique (10).
7. Enlever le siège de la vanne d'air avec le joint torique (12) et le joint (11).
8. Enlever le joint torique (10) et la bague d'arrêt (09).
9. Remplacer les pièces si nécessaire.
10. Les remonter dans l'ordre inverse. Lubrifier l'aiguille et les joints toriques.
Veiller à actionner le pistolet lors du montage de la buse.
FIG. 2
FIG. 2

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