SILLA 1000 SN F Manuel D'utilisation Et D'entretien page 12

Attenzione quando il motore è in moto non staccare i contatti della batteria per evitare possibili guasti all'impianto elettrico.
7.4.2 Arresto del motore
Azzerare il comando dell'acceleratore a mano. Azionare il dispositivo di arresto.
7.4.3 Ribaltamento
Con motore a basso regime di giri, azionare la leva di sollevamento del cassone ed accelerare solo se necessario.
Per far scendere il cassone, mantenere il motore a basso regime di giri ed azionare la leva di comando.
Sia al termine della salita del cassone che al termine della discesa, riportare subito la leva di comando al centro in
modo da evitare che rimanga in funzione la valvola di sicurezza con conseguente riscaldamento dell'olio.
7.4.4 Durante l'utilizzo

Utilizzare i dispositivi di protezione individuale come indicato.

Il conduttore di macchine operatrici, per poter lavorare con profitto e in sicurezza deve avere esperienza di mezzi
meccanici, conoscere i vari comandi e le caratteristiche operative e di stabilità della macchina a lui affidata. Possedere
adeguata prudenza e laboriosità.

Arrischiare una manovra per pigrizia o per risparmiare tempo, potrebbe anche provocare un infortunio con conseguente
arresto del cantiere.
La macchina è affidata all'esclusiva responsabilità dell'operatore, che è il solo autorizzato a manovrarla.

In caso di disturbi, non operare mai con la macchina in movimento ma arrestare la macchina e verificare.

Durante il funzionamento della macchina, dei suoi elementi o dei suoi accessori, è assolutamente proibito togliere
qualunque tipo di protezione, come per esempio i carter. Non manomettere interruttori o altri dispositivi di sicurezza e/o
controllo del circuito di funzionamento, poiché un tale intervento potrebbe causare dei danni considerevoli alle persone e
agli organi meccanici.

Fare attenzione agli organi di lavorazione e in movimento.

E' proibito arrampicarsi o posizionarsi sulla macchina e/o all'interno anche se questa fosse spenta.

E' proibito trasportare altre persone.

Non mettere nel cassone dei carichi che possano ostacolare la visuale del posto di guida.

Non circolare con il cassone sollevato.

Non insistere sulle leve di comando quando il cassone è a fine corsa in alto o in basso.

Non frenare o sterzare bruscamente ad alta velocità.

Non tollerare l'intervento di terzi nel raggio di azione della macchina.

Alla fine di ogni ciclo di lavoro, preoccuparsi che l'interno del cassone rimanga pulito, specialmente se si è trasportato della
terra bagnata o calcestruzzo. Se necessario usare un getto d'acqua, aiutarsi con un badile o con una ramazza.

Sollevare il cassone solo su terreno solido o pianeggiante.

Mantenere sulle forti pendenze, il cassone carico sempre rivolto a monte.

Ogni volta che si abbandona il Dumper, lasciarlo in sicurezza, ossia con cassone abbassato, motore fermo, chiave di
accensione asportata, freno a mano inserito.
7.4.5 In azione sul cantiere e su strada

Attenersi alle norme di circolazione stradale.

Preoccuparsi in ogni manovra di non mettere a rischio ne la propria ne l'altrui incolumità.

Evitare ogni brusca manovra sia da fermo che in marcia, in particolare su percorsi accidentati e scivolosi.

Evitare innesti della salita o discesa del cassone con motore ad alto regime di giri.

Impedire a chiunque di trovarsi nel raggio di azione della macchina e specie in prossimità dello snodo centrale del telaio.

Evitare di insistere quando il cassone è a fine corsa in alto o in basso.

Sollevare il cassone solo quando la macchina è su terreno sicuro e pianeggiante.

Evitare sempre di scaricare con pendenze laterali, ma allineare la macchina sulla pendenza.

Evitare carichi ingombranti o sporgenti che possano ostacolare la visuale di guida.

Procedere con prudenza in vicinanza di fossi, scavi, terreni cedevoli e simili.

Verificare ogni nuovo percorso e fare attenzione ai punti coperti da erba, foglie, o altro.

Ridurre la velocità e carico sui percorsi più impegnativi.

Disporre possibilmente frontalmente la macchina al punto in cui deve scaricare, poiché in caso di pericolo potrebbe ritirarsi
in retromarcia.

Procedere con il cassone rivolto a monte quando, a carico, si affrontino forti salite e discese.

In caso di lavori prolungati su terreni difficili zavorrare i pneumatici con l'apposito liquido anticongelante.
7.4.6 Come fermare la macchina
Lasciate l'acceleratore e fermatevi frenando dolcemente. Selezionate la folle con il cambio e l'invertitore. Tirate il freno di
stazionamento quando siete fermi. Il motore deve essere lasciato girare a vuoto lentamente per circa 2 minuti prima di
spengerlo. Girate la chiave di avviamento sulla posizione "0".
7.4.7 Come lasciare la macchina
Tirate sempre il freno di stazionamento e togliere la chiave dall'interruttore. Se posteggiate la macchina in discesa, fermat ela
anche con dei cunei.
7.4.8 Come trainare la macchina
Selezionare la folle con il cambio, non trainate mai la macchina sopra gli 8 Km/h poiché l'idroguida con il motore spento non
funziona e il controllo del mezzo sarà difficoltoso.
Manuale di Istruzioni per l'uso Rev. 1 del 15/01/19
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