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CODES ERREUR
DÉSIGNATION DEFAUT
Pas de défaut
Commande permanente
Commande d'ouverture pendant la phase fermeture
Commande STOP \ Chaine sécu moteur \ Arrêt d'urgence
Cellule photo 1 : sécurité ouverture activée
Cellule photo 1 : sécurité fermeture activée
Cellule photo 2 : sécurité ouverture activée
Cellule photo 2 : sécurité fermeture activée
Palpeur résistif 8.2k : Sécurité ouverture activée
Palpeur résistif 8.2k : Sécurité fermeture activée
Palpeur FRABA : sécurité ouverture activée
Palpeur FRABA : sécurité fermeture activée
Portillon ouvert ( entrée 8.2K )
PULSAR CONNECT ( Entrée portillon activée )
Défaut autotest photocellule 1
Défaut autotest photocellule 2
Erreur de diagnostic du palpeur pneumatique
Défaillance du portillon ( 8.2 k )
Zone de préfermeture trop longue
PULSAR CONNECT erreur autotest
Reset ou mise sous tension
DDP : défaut de patinage
SAS en cours
Buzzer
Défaut de contrôle du systeme de verouillage
PIC S449 : mémoire pleine
PIC S449 : mémoire absente
Défaut supervision interne
Défaut communication codeur
La porte est hors des positions d'ouverture et de ferme-
ture
Défaut sens moteur
Dépassement compteur cycle
Voie 1 PULSAR CONNECT : ouverture activée
Voie 1 PULSAR CONNECT : fermeture activée
Voie 2 PULSAR CONNECT : ouverture activée
Voie 2 PULSAR CONNECT : fermeture activée
PULSAR CONNECT : pile faible
PULSAR CONNECT : erreur communication radio
PULSAR CONNECT : erreur d'appairage
PULSAR CONNECT : erreur de communication PIC LINE
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CODE
HOMME
MORT
ALARME
AFF MEM
Non
Non
00
-
Non
Non
10
-
Non
Non
11
-
Non
Non
12
12
Non
Oui
20
-
Non
Oui
21
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Non
Oui
22
-
Non
Oui
23
-
Non
Oui
24
-
Non
Oui
25
-
Oui
Oui
26
-
Non
Oui
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Non
28
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Non
29
-
Oui
Oui
30
-
Oui
Oui
31
31
Oui
Oui
33
33
Oui
Non
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34
Oui
Oui
35
35
Oui
Oui
36
36
Oui
Non
-
40
Oui
Non
41
41
Non
Non
44
-
Non
Non
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Non
Non
46
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Non
Non
50
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Non
Non
51
-
Oui
Non
60
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Oui
Non
62
62
Oui
Non
63
63
Oui
Non
64
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Non
Non
65
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Non
Oui
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Non
Oui
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Non
Oui
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Oui
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Non
Oui
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Non
Oui
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Non
Oui
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Non
Oui
77
-
ACTION ET CONSEQUENCES
Rester en homme mort en ouverture
Rester en homme mort en fermeture
Rester en homme mort en ouverture
Rester en homme mort en fermeture
Rester en homme mort en ouverture
Rester en homme mort en fermeture
Rester en homme mort en ouverture
Rester en homme mort en fermeture
Bloque toutes les commandes
Rester en homme mort durant la phase ou la
photocellule est active jusq'au prochain autotest
Un nouvel autotest de la sécurité à pression d'air est
réalisé durant une fermeture en homme mort
Bloque toutes les commandes. Reset nécéssaire
Bloque toutes les commandes.Reset nécéssaire
Bloque toutes les commandes.
Remettre la porte manuellement en bonne position et
refaire un auto-apprentissage
Bloque toutes les commandes.
Changer le sens de câblage du moteur.
Changer l'unité de commande
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