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Purgeur de frein sous pression 12 Volt
avec adaptateur européen
Ce système de purge des freins est conçu pour qu'une personne seule puisse
le faire fonctionner et il est rapide, propre et économique. L'alimentation
électrique de la pompe de pression interne se fait de façon commode à partir
de la batterie 12 volt du véhicule. La cuve du réservoir a une capacité de 5
litres, ce qui permet de remplacer la totalité du liquide du système de freinage
en un remplissage, sans risquer le fonctionnement à sec du réservoir.
Convient à la fois pour les systèmes hydrauliques de freinage ou d'embrayage.
Livré avec un adaptateur européen pour le réservoir de liquide de frein.
Composants
F
Purgeur sous pression :
Pressure gauge
A Bac amovible
2
B Sortie du réservoir de liquide de frein
30
20
40
C Flexible d'évacuation du liquide & raccord
10
50
A
0
60
D Réservoir de liquide de frein
psi
bar
E Câbles d'alimentation électrique (vers la batterie)
B
F Manomètre
G Commande de réglage de la pression
E
C
H Interrupteur d'alimentation électrique
D
A
B
E
C
B
A
D
M
J
L
K
D
www.lasertools.co.uk
G
Pressure relief
POWER SWITCH
H
F
G
Pressure gauge
2
Pressure relief
POWER SWITCH
30
20
40
10
50
H
0
60
psi
bar
Accès pour le remplissage du réservoir
de liquide de frein :
A Bac amovible
B Orifice de sortie du réservoir de liquide
de frein
D Réservoir du liquide de frein
J Bouchon de remplissage du réservoir du
liquide de frein
K Voyant du niveau du liquide
L Fusible
M Soupape de sécurité de limitation de
pression
Instructions
1. Reportez-vous aux diagrammes. L'accès au réservoir du liquide de frein
(D) se fait en soulevant le bac amovible (A). Dévissez le bouchon de
remplissage du réservoir (J) et remplissez avec du liquide de frein neuf
(non utilisé) ayant les spécifications correctes, en conformité avec les
recommandations du constructeur du véhicule. La capacité en liquide est
cinq litres. Remettez en place le bouchon de remplissage du réservoir et
assurez-vous qu'il est solidement vissé contre son joint. Pendant l'utilisation
du purgeur sous pression, il est possible de vérifier le niveau du liquide
depuis l'extérieur à travers le voyant du niveau du liquide (K).
2. Montez le flexible d'évacuation du liquide (C) sur l'orifice de sortie du
réservoir de liquide de frein (B).
3. Sur le véhicule, enlevez le capuchon du réservoir de liquide de frein et
remplacez-le par l'adaptateur européen du réservoir de liquide de frein. Ne
serrez pas trop.
4. Raccordez le flexible d'évacuation du liquide (C) à l'adaptateur européen du
réservoir de liquide de frein (raccord rapide), maintenant mis en place sur le
réservoir du liquide de frein du véhicule.
5. Procédez à la dépose de la roue de roulement du véhicule, ou des roues, en
fonction des besoins, pour avoir accès à l'étrier de frein ou à la vis de purge,
ou les vis, sur le tambour.
6. Raccordez les câbles d'alimentation électrique du purgeur sous pression
(E) à la batterie principale du véhicule (12 volt) ou à une prise de courant
appropriée dans le compartiment moteur, rouge pour positif, noir pour
masse (terre).
7. Allumez l'alimentation du purgeur de frein sous pression (interrupteur
d'alimentation électrique H). Utilisez la commande du réglage de la pression
(G) pour régler la pression dans la tuyauterie à 15-20 bar. Faites attention à
ne pas laisser la pression dépasser 20 bar.
8. Une fois que la tuyauterie est pressurisée, vérifiez encore une fois que tous
les branchements et joints sont bien serrés et qu'il n'y a aucune fuite de
liquide de frein.
9. Commencez la procédure de purge des freins, comme c'est recommandé
par le constructeur du véhicule. Le système de freinage hydraulique a
été pressurisé et le système peut être purgé en ouvrant les vis de purge
appropriées. Il n'y a pas besoin de toucher à la pédale de frein au cours de
l'intervention.
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