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CONTROL E-SEAT
REF 819732
La carte CONTROL E-SEAT permet de contrôler le débit d'extraction d'air d'une sorbonne. Elle
envoie une tension 0/10v qui permet de faire varier la fréquence d'un moteur.
Un potentiomètre rotatif permet de mesurer la hauteur de la vitre et ainsi réguler le débit d'air.
Une sonde de vitesse permet de déterminer le débit et une alarme sonore et visuelle se déclenche
en cas de vitesse insuffisante, de hauteur de vitre trop élevée ou autre dysfonctionnement.
Plusieurs modes de fonctionnement sont programmables : 2 vitesses, multi-vitesse, vitesse
linéaire, PID sonde, etc.
L'IHM déporté permet de piloter la sorbonne et d'effectuer les réglages sur site.
Une connexion MODBUS est prévue pour relier toutes les cartes CONTROL E-SEAT et les interfacer
avec une carte CAPTUR E-SEAT et une GTC.
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Manuels Connexes pour Seat CONTROL E-SEAT
Sommaire des Matières pour Seat CONTROL E-SEAT
- Page 1 PID sonde, etc. L’IHM déporté permet de piloter la sorbonne et d’effectuer les réglages sur site. Une connexion MODBUS est prévue pour relier toutes les cartes CONTROL E-SEAT et les interfacer avec une carte CAPTUR E-SEAT et une GTC.
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Page 2: Table Des Matières
Table des matières Présentation ........................3 1.1. IHM (Interface Homme Machine) ................... 3 1.2. CPU (Processeur Central) ....................3 1.3. Schéma de principe ......................4 1.4. Spécifications des borniers ....................5 Installation mécanique......................6 2.1. Dimensions ........................6 2.2. Positionnement sur la sorbonne ..................7 2.3. -
Page 3: Présentation
1. Présentation La carte CONTROL E-SEAT est un contrôleur de débit évolué paramétrable selon plusieurs modes et avec une commande déportée. L’IHM et le CPU associé permettent de contrôler une seule Sorbonne. 1.1. IHM (Interface Homme Machine) BP2 : Arrêt buzzer LED jaune : M/A ventilation LED jaune : M/A lumière... -
Page 4: Schéma De Principe
SB 1 SB 2 La carte CONTROL E-SEAT permet de réguler le débit d’air d’une sorbonne. La carte envoie un signal 0/10v au variateur de fréquence par le biais du contact SA1, le variateur se déverrouille une fois le contact FAN1 fermé. La carte récupère la hauteur de vitre grâce au potentiomètre rotatif et s’assure d’un débit suffisant grâce à... -
Page 5: Spécifications Des Borniers
R40, R50, R60 Relais optionnels paramétrables. BUS RS485 2 liaisons RS485 avec protocole MODBUS permettent de relier les cartes Control e-SEAT et une CAPTUR e-SEAT. Vitesse de communication : 9600 bauds Pas de parité 1 bit de stop Pas de control de flux... -
Page 6: Installation Mécanique
2. Installation mécanique 2.1. Dimensions 175 mm 30 mm 65 mm 18 mm 240 mm 115 mm 65 mm 28 mm 103 mm 40 mm 57 mm 95 mm Sonde de vitesse Potentiomètre... -
Page 7: Positionnement Sur La Sorbonne
2.2. Positionnement sur la sorbonne... - Page 8 Potentiomètre fixé sur la vitre ou sur le contrepoids Sonde de vitesse. Elle doit traverser le plafond de la sorbonne. Contrepoids...
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Page 9: Conseils D'installation
2.3. Conseils d’installation • Ne pas installer la sonde sur le tube d’extraction au-dessus de la sorbonne • Eviter d’installer la sonde dans une zone morte de la sorbonne • La sonde doit traverser entièrement le plafond de la sorbonne. Sinon, il faut utiliser un tube pvc de diamètre 22mm pour rallonger la sortie. -
Page 10: Câblage Détaillé
3. Câblage détaillé Rj45 Rj45 CAPTUR E-SEAT ALIM 220V mono M200 CONTRÔLE E-SEAT ALIM 220V ALIM 220V mono mono ALIM 220V mono M200 CONTRÔLE E-SEAT ALIM ALIM 220V 220V mono mono ALIM 220V mono M200 CONTRÔLE E-SEAT ALIM ALIM 220V... -
Page 11: Réglages Sur L'ihm
4. Réglages sur l’IHM Il existe 3 niveaux de réglages accessibles avec le code 100, 200 et 300. 4.1. Niveau 1 COMMANDE M/A actif (défaut) Mode de fonctionnement manuel M Forcée Mode de fonctionnement forcé AFFICHAGE (défaut) Plusieurs unités disponibles pour la vitesse de l’air ft/min cm/h TEMPO BUZ... -
Page 12: Niveau 2
4.2. Niveau 2 DIVERS Version CTRL Affiche la version de la carte Version IHM Affiche la version de l’IHM CONFIG DEFAUT Permet de retourner à la configuration d’usine 4.3. Niveau 3 Permet de paramétrer l’adresse BUS des cartes. Par défaut, l’adresse MODBUS est 1. Vous pouvez connecter jusqu’à... -
Page 13: Réglage Des Seuils
5. Réglage des seuils Avant la mise en service, il faut faire les réglages de la petite et de la grande vitesse (PV et GV) à vitre baissée et ouverte ainsi que le réglage de la hauteur de dépassement. Pour entrer dans ce mode de réglage, il faut appuyer sur pendant au moins 3 s puis appuyer simultanément sur (2 bips). -
Page 14: Disfonctionnements
7. Disfonctionnements Problèmes Solution Cette erreur est communiquée par la carte CAPTUR E-SEAT qui calcul L'IHM indique un problème de que le débit extrait n'ai pas suffisent par rapport à la consigne. Cela foisonnement peut être réglé en faisant un réglage de SCAN MAX. -
Page 15: Garantie
9. Garantie SEAT Ventilation garantit que ses équipements, produits et pièces sont exempts de défauts de fabrication dans les conditions normales d’utilisation pur une durée de deux ans après la livraison au premier utilisateur. Si un retour usine est nécessaire pendant la période de deux années à...