Publicité
III/ ENTRETIEN DU FLASH ET DES ACCESSOIRES
A- Joints (schémas pages 12 et 13)
Entretien des joints (page 12)
Régulièrement, procéder à un graissage de vos joints avec la graisse INON et seulement
o
celle-là. NE PAS UTILISER D'AUTRES GRAISSES (problème de compatibilité avec le joint
jaune et donc aucune garantie possible).
o
Appliquer la graisse en petite quantité et attention à ne pas en mettre sur les connecteurs
électriques.
Installation et retrait des joints (page 13)
Presser légèrement avec les doigts le joint afin de créer une « dépression » qui permet un
o
retrait sans dommage. NE PAS UTILISER D'OBJETS.
o
Nettoyer le logement et les surfaces de contact du joint.
o
Appliquer à l'aide des doigts la graisse sur le joint.
o
Remettre délicatement le joint.
B- Piles (pages 46 et 47 « basic »)
Ajuster et nettoyer les palettes de contact
Garder le flash éteint
Ne pas hésiter à réajuster les palettes des piles en fonction des photos du haut de la page 47.
Ne pas hésiter à nettoyer, à l'aide d'un coton tige ou autre, légèrement imbibé d'alcool, les palettes du
compartiment à piles (photos du bas de la page 47).
C- Flash (pages 43 à 45 « advanced »)
Après utilisation
o
Bien rincer votre flash dans de l'eau clair en le laissant tremper quelques heures afin de
dissoudre les amas de sel (t° eau inférieure à 30° C ).
o
Appuyer sur tous les boutons afin de retirer également les amas de sel coincés, avec une
attention particulière pour la cellule esclave (#5) et à la molette de compensation 1/4 EV (#4).
o
Eponger avec une serviette sèche et laisser sécher à l'ombre dans une pièce ventilée.
o
NE JAMAIS METTRE PRES D'UNE SOURCE DE CHALEUR.
o
Une fois pratiquement sec, retirer les piles et continuer à laisser sécher (en général il faut
laisser sécher plusieurs jours pour enlever toute humidité du flash).
o
Une fois complètement sec, vérifier les joints.
o
NE JAMAIS NETTOYER AVEC DE L'ALCOOL, DU BENZENE, OU TOUT AUTRE SOLVANT.
Maintenance
Ne pas laisser tomber. Eviter tous chocs (notamment la cellule esclave #5).
o
o
Ne pas laisser en pleine chaleur et directement au soleil.
o
Ne pas démonter.
Ne pas fermer le compartiment à piles et changer de pression d'air externe (avion etc...
o
laisser le compartiment à piles sans piles ou ouvert pendant le transport).
o
Ne laisser aucune goutte d'eau rentrer dans le circuit à piles, cordon synchro etc... RISQUE
DE COURT CIRCUIT IMPORTANT.
Tel / Fax :05.56.68.94.12. info@divephotolight.com wwwdivephotolight.com
Sarl Dive Photo Light
2bis chemin de fourguey 33370 Pompignac France
RCS : Bordeaux SIRET : 48299386200010
7
Publicité
