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Helvest
Mode d'emploi pour la carte Helvest
1. Présentation générale du produit
1.1 Module de rétrosignalisation AB400
La carte AB400 est un module qui détecte la présence des trains sur un maximum de
4 sections de voie, en utilisant la technologie de l'absorption de courant : c'est-à-dire
qu'elle détecte la présence du train en fonction de la position sur la voie où il
consomme du courant.
Il s'agit d'un module "layout" pour la cart HP100. Il doit être branché sur les
connecteurs 'layout' de la carte HP100 et est autquement reconnu par celle-ci.
Pour insérer le module, coupez l'alimentation e a carte HP100, assurez-vous que les
connecteurs sont alignés et exercez une légère ession jusqu'à ce que le module soit
complètement inséré dans le logement.
1.2
Préparation
des
sections de voie
Afin d'identifier si le train
se trouve sur une certaine
portion de voie, les rails
correspondants
doivent
d'abord
être
sectionnés
électriquement .
Pour sectionner les rails,
procédez de la manière
suivante :
- Alimentation conventionnelle "deux rails" : interrompre un seul des deux rails, soit
par des joints isolés, soit simplement en faisant une coupure pour que les sections de
rail soient isolées électriquement (figure 1A).
- Alimentation des systèmes à "trois rails" : avec le moyen d'isolation approprié (en
rouge sur le dessin), interrompre le conducteur central dans les sections d'intérêt
(figure 1B).
®
FleX AB400
Fig. 1
FleX Layout module AB400 - User Manual
1.3 Connexions électriques
Toutes les opérations suivantes
doivent
être
effectuées
hors
tension.
La carte mère HP100 doit être
alimentée par une tension comprise
entre 7 et 20 V CA, ou entre 7 et 16
V CC. Un bus numérique tel que le
DCC convient également, bien qu'il
ne soit pas recommandé pour les
grands réseaux (fig. 2).
Un module 'net' adapté à la
transmission de données doit être
monté sur le HP100, tel que le
module MVnet MV100 (ou d'autres
modules qui seront disponibles à
l'avenir).
La figure 3 montre en détail les
connecteurs de l'AB400. Dans le
connecteur (1), indiqué par COM, il
faut insérer le fil commun à toutes les
sections, provenant du booster ou de la centrale numérique. Dans la figure
2, ce fil est représenté en noir.
Le connecteur (2) comporte les contacts des quatre sections du bloc, numérotées de 1
à 4 : ces fils doivent aller sur les rails sectionnés, également représentés de 1 à 4 sur
la figure 2.
Le rail non sectionné (avec le fil rouge dans la fig. 2) doit être connecté directement
au booster ou à la centrale.
Les sections de voie où la présence doit être détectée peuvent être numériques ou
analogiques.
Après avoir connecté les voies comme dans la fig.2, avant de configurer la carte sur
MVnet, mettez le décodeur et le réseau sous tension et faites rouler un train sur les
1
2
3
AB400
7-20 V
MV100
1
2
5
4
Control unit /
Centrale/
Booster
Fig. 2
3
4
Fig. 3

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Sommaire des Matières pour Helvest FleX AB400

  • Page 1 Helvest FleX Layout module AB400 - User Manual Mode d’emploi pour la carte Helvest ® FleX AB400 1.3 Connexions électriques 1. Présentation générale du produit Toutes les opérations suivantes doivent être effectuées hors 1.1 Module de rétrosignalisation AB400 tension. La carte AB400 est un module qui détecte la présence des trains sur un maximum de La carte mère HP100 doit être...
  • Page 2 Helvest FleX Layout module AB400 - User Manual sections de blocs connectées. Les LED jaunes des positions 3 et 4 s'allument au passage du train. Les LEDs aux positions n° (3) et (4), numérotées de 1 à 4, indiquent la présence dans les 4 sections de voie contrôlées par la carte.
  • Page 3 Helvest FleX Layout module AB400 - User Manual Les voitures de voyageurs ou les wagons de marchandises sont détectés s'ils ont un élément qui consomme du courant, comme des lanternes de queue, un éclairage Problème Causes possibles intérieur ou un décodeur.
  • Page 4 écrite expresse du fabricant. Firmware HP100 >4.0 "Helvest" est une marque déposée appartenant à Helvest Systems GmbH, Fribourg (CH). * Les noms indiqués par un astérisque sont des marques déposées d'autres fabricants, la propriété de leurs propriétaires respectifs.