Dépannage - Ashley AGDV8 Guide Du Propriétaire

Arrêter l'appareil de chauffage et le laisser refroidir avant l'entretien. Seul un technicien d'entretien qualifié doit réparer
PROBLÈME OBSERVÉ
Absence d'étincelle au niveau de la
flamme pilote lorsqu'on appuie sur le
bouton d'allumage.
Lorsqu'on appuie sur le bouton de
l'allumeur, il y a une étincelle, mais la
flamme pilote ne s'allume pas.
La flamme pilote s'allume mais
s'éteint lorsqu'on relâche le bouton
de commande.
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DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT
et entretenir l'appareil de chauffage.
CAUSES POSSIBLES
1. Électrode de l'allumeur cassée.
2. Électrode de l'allumeur déconnectée
du câble d'allumage.
3. Câble d'allumage pincé ou mouillé.
4. Câble d'allumage cassé.
5. Allumeur piézo défectueux.
1. L'alimentation en gaz est coupée ou
la vanne d'arrêt manuelle est fermée.
2. Le bouton de commande n'est pas
dans la position PILOT.
3. Le bouton de commande n'est pas
enfoncé en position PILOT.
4. Air dans les conduites de gaz lors
de l'installation.
5. L'orifice de la flamme pilote
est bouché.
6. Le paramètre de régulation du gaz
est incorrect.
1. Le bouton de commande n'est pas
totalement enfoncé.
2. Le bouton de commande n'est pas
enfoncé pendant assez longtemps.
3. Va n n e d ' a r r ê t m a n u e l l e p a s
totalement ouverte.
4. Branchement du thermocouple
desserré au niveau de la vanne
de régulation.
5. La flamme pilote ne touche pas
le thermocouple, ce qui permet à
celui-ci de refroidir, provoquant
l'extinction de la flamme pilote.
Ce problème peut être provoqué
par une ou plusieurs des conditions
suivantes :
a. Basse pression du gaz.
b. O rifice de la flamme pilote sale ou
partiellement colmaté.
6. Thermocouple endommagé.
7. Vanne de régulation endommagée.
SOLUTION
1. Remplacer l'électrode de l'allumeur.
2. Reconnecter le câble d'allumage.
3. Libérer le câble d'allumage s'il est
pincé par du métal ou une tubulure.
Garder le câble d'allumage au sec.
4. Remplacer le câble d'allumage.
5. Remplacer l'allumeur piézo.
1. Ouvrir l'alimentation en gaz ou
ouvrir la vanne d'arrêt manuelle.
2. Tourner le bouton de commande
dans la position PILOT.
3. Enfoncer le bouton de commande
lorsqu'il est en position PILOT.
4. Continuer à tenir le bouton de
commande enfoncé. Répéter
l'opération d'allumage jusqu'à
l'évacuation complète de l'air.
5. Nettoyer l'orifice de la flamme
pilote ou remplacer le dispositif de
flamme pilote.
6. Remplacer le régulateur de gaz.
1. Appuyer à fond sur le bouton
de commande.
2. Après l'allumage de la flamme pilote,
garder le bouton de commande
enfoncé pendant 30 secondes.
3. Ouvrir complètement la vanne
d'arrêt manuelle.
4. Serrer à la main jusqu'au blocage, puis
serrer d'1/4 de tour supplémentaire.
5. a. Prendre contact avec la compagnie
de gaz locale.
b. Nettoyer ou remplacer le dispositif
de flamme pilote.
6. Remplacer le thermocouple.
7. Remplacer la vanne de régulation.