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C) Maintenant remontez les deux micro-interrupteurs avec rouleau. Ils font la fonction des interrupteurs de fin de course.
D) Le micro-switch nous fixer avec le rouleau inférieur vers le haut. Ainsi, lorsque le rouleau est pressé par la came,
l'entrée de la cabine est à l'étage inférieur de bord. Vous devez marquer cette position et le temps, nous afficherons
seulement la vis arrière.
E) Maintenant, nous allons tirer la corde de traction de la cabine à la hausse. Monter le micro-commutateur sur le
dessus avec rouleau vers le bas. Nous grimpons l'ascenseur lentement jusqu'à ce que la cabine est au ras du sol du
premier étage.
Postez le micro-interrupteur qui est serré dans cette position. Ensuite, marquer la position et le temps, va fixer
seulement la vis arrière.
NOTE: Avant de fixer la deuxième vis de chaque essai de fonctionnement micro-interrupteur en
marche. Si le chômage est trop avancée ou retardée, nous pouvons le corriger en inclinant le micro-
switch vers le haut ou vers le bas légèrement. Lorsque nous avons vérifié le bon fonctionnement est
quand nous afficherons la deuxième vis.
F) Souder maintenant une diode dans chacun des micro-interrupteurs. Il est très important de la position correcte de
chaque diode. Un courant de la diode passe juste (dans le sens de la flèche) lorsque l'anode est positive
G) Nous soudé maintenant le fil noir reliant les deux cathodes.
H) Souder le fil rouge à l'autre jambe du micro-interrupteur et douille inférieure (Ø1mm) à l'autre extrémité du câble. Il
sera relié à la borne M- de la carte de circuit.
I) Maintenant souder le fil noir à la micro-commutateur borne supérieure. Laissez le long fil pour connecter le moteur
lorsqu'il est installé (voir schéma sur la page précédente et les photos suivantes).
Anode
www.cebekit.eu
-
Cathode
info@fadisel.com
C-6139
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