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Ferrures à bride
Bloc
Panneau d'extrémité
du véhicule
Traverse du véhicule
Tôle du coffre
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Visserie : 75774F
Clés : 3/4", 7/8"
Mèches : Aucune
Autres outils : Ruban
Avant du
véhicule
Vue arrière du point de fixation de
la traverse du véhicule montrant les
deux ferrures à bride. Support avec
écrous à souder du côté avant.
Vue arrière montrant le bloc et
le boulon fixés verticalement à
l'attelage avant de soulever
l'attelage en place.
Qté (2)
Boulon de carrosserie 1/2"-13 x 1-1/2" GR5
1
Qté (3)
Rondelle conique dentée 1/2"
2
Qté (2)
Écrou hex. 1/2"-13
3
Qté (2)
Boulon hexagonal 1/2"-13 x 1-1/2" GR5
4
1.
Il se peut qu'il faille enlever ou courber les petites languettes du carénage de plastique qui ressortent du bas du carénage de
pare-chocs avant d'installer l'attelage. Voir l'illustration à la page suivante.
2.
Poser les ferrures à bride, boulonner en place et serrer aux couples indiqués ci-dessous avant de soulever l'attelage en position.
Le support avec écrous à souder va du côté avant de la traverse. S'assurer d'orientier le trou décalé vers le côté passager du
véhicule, comme illustré. Voir l'illustration à la page suivante. Voir la remarque ci-dessus concernant les modèles RWD.
3.
Avec du ruban, coller les blocs et les boulons verticalement sur l'attelage avant de soulever l'attelage en place, comme illustré.
Les côtés longs des blocs doivent être à la verticale.
4.
Soulever l'attelage sous le véhicule en veillant à ne pas pousser les boulons collés en place hors de l'attelage. Poser une
rondelle conique et des écrous sans trop serrer pour maintenir l'attelage en place. Faire pivoter l'attelage et insérer un bloc
épais 5/8" entre la barre d'attelage et la ferrure à bride, puis poser un boulon hex. long 3" et une rondelle conique. Serrer le
boulon long 3" selon les spécifications ci-dessous. Serrer les deux (2) écrous 1/2" situés vers l'arrière selon les spécifications
ci-dessous.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être
enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une
torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les
spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2013 Cequent Performance Products, Inc. – Printed in Mexico
Instructions d'installation
Carénage
de pare-chocs
Tous les modèles y compris
Modèles RWD - Remarque ! Il se peut que vous deviez insérer la ferrure à bride
avec les écrous à travers l'ouverture de la traverse depuis le côté arrière, pour
ensuite la placer du côté avant de la traverse.
Trou décalé vers le côté passager du véhicule
5
7
4
Serrer les boulons/écrous 1/2"-13 Gr.5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
Mercedes GLK350
4-Matic
Ne pas excéder les spécifications de poids du fabricant du véhicule de
Type d'attelage
Capacité de charge Montage
sur boule
Visserie similaire des
Traverse du cadre
deux côtés du véhicule.
du véhicule
5
2
8
2
3
1
Ruban
Qté (2)
Rondelle frein 1/2"
5
Qté (1)
Boulon hex. 1/2-13 X 3"
6
Qté (1)
Bloc 5/8" X 1-1/2" X 2"
7
Qté (2)
Bloc 1/4" X 1-1/2" X 2"
8
Feuille 3 de 6
75774N
Numéros de pièce :
75774, 87636
44690
et RWD
remorquage, ni
Poids brut max. de la
Poids max. au timon
remorque (lb)
4000 (1814 Kg)
Points d'accès au câblage : SUV 3, SUV 4
4
2
3
6
Côtés longs du
bloc à la verticale
Avec du ruban, fixer
le boulon sur le
support d'attelage
Remarque! Poser les ferrures à
bride, boulonner en place et serrer
aux couples indiqués ci-dessous avant
de soulever l'attelage en position.
03/01/13
Formulaire : F205 Rev A 5-6-05
(lb)
600 (272 Kg)
Ruban
8
1
Rev. A
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