Table des Matières
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7.5 Freins
Inspectez les câbles de freins pour détecter les signes d'usure et
de frottement.
Serrez le câble de frein et vérifiez le bon fonctionnement des freins.
Vérifiez qu'il n'y a pas de résidus ou d'huile sur les rotors.
Vous ne devez jamais attendre que les patins de freins soient
complètement usés. Remplacez-les si nécessaire.
Si vos patins de frein sont complètement usés ou si les freins
ne réagissent pas comme d'habitude, demandez à votre
concessionnaire A2B spécialisé de vérifier et de remplacer les patins
de freins. Les freins sont moins efficaces lorsqu'ils sont humides.
Lorsque vous conduisez par temps humide, vous devez toujours
vous rappeler que la distance de freinage de votre A2B est plus
grande. Roulez plus lentement, augmentez la distance entre
vous-même et les autres véhicules, et commencez à freiner plus
tôt que vous ne le faites en temps normal. Si vous ne prenez pas
ces précautions, vous risquez un accident pouvant provoquer des
blessures graves ou mortelles et des dommages matériels. Si
vous avez des questions concernant les freins, contactez votre
concessionnaire A2B spécialisé.
Il ne doit pas y avoir d'huile ni de graisse sur les disques et
patins de freins.
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7.6 Pneus
Vérifiez que les pneus ne sont pas endommagés, fissurés ou
usés de manière inhabituelle ou excessive. Le pneu doit se placer
correctement dans la jante. Vérifiez périodiquement le siège du talon
de pneu dans la jante. Vérifiez qu'il n'y a pas de corps étranger dans
la sculpture du pneu et que la valve dépasse bien droite de la jante.
Les pneus endommagés ou usés doivent être remplacés
immédiatement. Portez votre A2B chez votre concessionnaire A2B
spécialisé ou dans un atelier agréé pour bicyclettes afin de réparer
et/ou de remplacer vos pneus si nécessaire.
D'après la réglementation, la sculpture de vos pneus doit avoir une
profondeur minimum de 1 mm. Si cette profondeur est plus faible
(signe d'usure), vous devez remplacer le pneu. Utilisez uniquement
des pneus approuvés pour votre A2B, et qui respectent donc la
norme pour les S-Pedelecs.
Dans le cas improbable d'une crevaison, vous devez connaître les
procédures correctes pour démonter et réinstaller la roue avant ou
arrière.
Manuel d'utilisation
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