Table des Matières
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13. SOLUTIONS AUX ANOMALIES LES PLUS FRÉQUENTES.
ANOMALIE
Puissance de coupe ou de cintrage insuffisante
Plateau de cintrage tourne mais ne revient pas et
s´arrête après avoir touché le senseur inductif
Manque d'alimentation dans la machine
la lampe témoin ne s'allume pas
La lampe témoin d'énergie s'allume mais la
machine ne démarre pas
Branchement a 230V ou 400 V. Connection
régulière mais
machine manque de puissance
Fuite d'huile par la partie inférieure du réducteur
Le plateau de cintrage ne revient pas à sa position
initiale lors de son retour après le cintrage
Le plateau de cintrage ne s'arrête pas
instantanément à la fin de chaque manoeuvre
Bruits étranges dans le bloc réducteur
Bruits étranges dans le moteur
CAUSE POSSIBLE
Courroies détendues ou abîmées.
Lames abimées
Faible puissance du moteur
Senseur inductif deffectueux
Manque d'alimentation du réseau électrique
Mauvaise connection au réseau
Disjoncteur de manoeuvre désarmé
Câble électrique conducteur en mauvais état
Machine mal branchée
Boutons d'arrêt d'urgence bloqués
Eléments électriques de sécurité désactivés
Tension instable.
Bagues d'étanchéïté abimées
Senseur inductif deffectueux
Electo-frein déréglé par usure
Patin du disque de l'électro-frein très usé
Détérioration interne de certaines pièces
Certaines pièces sont abimées
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SOLUTION
Les tendre ou les changer
Changer le fil de coupe ou les substituer
Révision moteur par le service technique
Vérifier le final de trajet d'arrêt et sa continuité (1
ouvert 0 fermé) Changer le si nécessaire
Réviser l'alimentation électrique du lieu de travail.
Vérifier la tension au niveau de la prise
Vérifier la tension d'alimentation du lieu de travail
et les connections
Le remettre en place
Vérifier l'état et la connection des câbles.
Vérifier qu'elle est branchée à toutes les phases.
Contrôler les fusibles de hautes tensions du réseau
d'alimentation
Les débloquer
Vérifier que les dispositifs de sécurité des portes,
carters de protection, boutons d'arrêt d'urgence et
autres sont opérationnels.
Vérifier la sortie du courant d´émission. Si voltage
inférieur à 230V ou 400 V la machine ne
fonctionne pas.
Utiliser un stabilisateur de tension.
Les réviser et les changer si nécessaire
Vérifier le senseur inductif et sa continuité (1
ouvert 0
fermé). Changer le si nécessaire
Réviser l'électro-frein et ajuster le en tendant les
ressortrs pour laisser un espace entre le disque et
le
patin de 0,30-0,40mm. Utiliser un calibre
d'épaisseur gradué pour effecter ce réglage.
Le changer
Démonter le bloc réducteur et vérifier les
roulements et engrenages. Changer ceux qui sont
cassés ou abimés.
Vérifier d'où vient le bruit, démonter et réparer le
moteur
FRANÇAIS
L
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