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Brûleur fioul à vaporisation automatique «Silenta» - Réf. 127.25
Diagnostic de panne et remèdes
Le brûleur ne s'allume pas
Contrôler le circuit [ thermostat d'ambiance - thermo-
stat de sécurité - transformateur d'allumage - relais
RB2 ].
• Le fusible du transformateur est fondu.
- La bougie d'allumage est en court-circuit. Remplacer
la bougie et le fusible (0,315 A).
- Le transformateur est en court-circuit. Remplacer le
transformateur et le fusible (0,315 A).
Nota : Après remplacement du transformateur, le
temps d'allumage ne doit pas excéder 5 min. Dans
le cas contraire, remplacer l'inverseur thermique (voir
ci-après).
Le brûleur reste en phase d'allumage
Vérifier préalablement qu'il y a du fioul dans la citerne
et que le circuit d'alimentation n'est pas bouché.
Contrôler le circuit [ inverseur thermique - relais RB2 ].
• Après apparition de la flamme, le contact de l'inver-
seur thermique reste sur "Froid" plus de 5 min et les
voyants "allumage" et "électrovanne" restent allumés. ¤
L'inverseur thermique est défectueux (risque d'altéra-
tion du transformateur d'allumage). Remplacer l'inver-
seur thermique.
Le brûleur répète continuellement la phase d'allu-
mage.
Contrôler le circuit [ relais RB1 ].
3. Instructions pour l'utilisateur
L'installation et la mise en service de la chaudière et du
brûleur doivent être faites par un installateur chauffa-
giste, qui vous donnera toutes les instructions pour la
mise en route et la conduite de la chaudière et du
brûleur.
L'équipement électrique de la chaudière doit être rac-
cordé à une prise de terre.
Combustible : employer le fioul F.O.D (Fuel Oil Domes-
tique); aucun autre type de combustible ne peut conve-
nir. Le fioul doit être exempt d'impuretés et d'eau, deux
causes pouvant troubler sérieusement le fonctionne-
ment de l'appareil.
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Fig. 18 - Organes de commande du brûleur
Notice de référence "77"
• Les contacts du relais RB1 restent en position "Re-
pos" (pas d'autoalimentation du relais). ¤ Remplacer le
relais RB1.
Le brûleur reste au ralenti
Contrôler le circuit [thermostat d'ambiance - thermo-
stat de ralenti - relais thermique - relais RB2].
• Le contact du thermostat de ralenti n'est pas enclen-
ché (entre les bornes 7 et 8). ¤ Le thermostat double
est défectueux, le remplacer.
Test : Court-circuiter les bornes 7 et 8. Le relais thermi-
que doit réagir après une temporisation.
• En demande de chauffage maxi, le contact maxi du
thermostat d'ambiance n'est pas enclenché (entre les
bornes 2 et 4). ¤ Le thermostat d'ambiance est défec-
tueux, le remplacer.
• En demande de chauffage maxi, le relais thermique
est alimenté électriquement (230 V entre les bornes 11
et 12). La ventilation et le débit de fioul sont au ralenti.
¤ Le relais thermique est défectueux, le remplacer.
• En demande de chauffage maxi, les contacts du re-
lais RB2 sont en position "Repos" (pas d'alimentation
électrique du relais thermique). Le relais RB2 est dé-
fectueux, le remplacer.
Le ventilateur ne fonctionne pas
Contrôler le circuit [ventilateur - résistance - relais
RB1].
• La tension entre les bornes 15 et 17 et les bornes 14
et 17 = 230 V. ¤ La résistance est défectueuse, la rem-
placer.
Organes de commande
1 Levier d'armement du système de sécurité de la
cuve à niveau constant.
2 Sélecteur d'allure ; permet à votre installateur de
régler l'allure maxi du brûleur en fonction des
besoins calorifiques de l'installation.
3 Commande du thermostat chaudière (thermostat
à double fonction: allure mini et sécurité) ; permet
de limiter la température du circuit des radiateurs.
4 Accès au levier de décrassage du brûleur.
5 Thermostat d'ambiance.
5
1
Régime
JOUR
2
Régime
NUIT
Fig. 19 - Thermostat d'ambiance
Instructions pour l'utilisateur
Réglage de la
Automatique
température am-
biante
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