FUTABA R2008SB Guide Rapide page 2

Liaison à l'émetteur
1
Rapprochez l'émetteur et le récepteur l'un de l'autre,
à moins de 50cm.
2
Allumez l'émetteur .
3
Allumez le récepteur .
4
Appuyez sur le commutateur Link et maintenez-le
enfoncé pendant plus de deux (2) secondes. Lorsque
le lien est terminé, la DEL du récepteur devient vert
fixe. Lorsque l'ID ne peut pas être lu en raison de
l'environnement, essayez de le lire avec les antennes
d'émetteur et de récepteur touchées.
•
Lorsque vous utilisez le module RF TM-FH, la fonction de sécurité
intégrée peut uniquement être réglée sur 3 canaux. Le manche des
gaz définit la position de l'espoir (lent) et le lien ci-dessus est activé.
• S'il y a beaucoup de systèmes S-FHSS / FHSS allumés à proximité,
votre récepteur pourrait ne pas être relié à votre émetteur. Dans
ce cas, même si la LED du récepteur reste verte, malheureusement,
le récepteur pourrait avoir établi un lien avec l'un des autres
émetteurs. C'est très dangereux si vous ne remarquez pas cette
situation. Afin d'éviter le problème, nous vous recommandons
fortement de vérifier si votre récepteur est vraiment sous contrôle
par votre émetteur en donnant l'entrée de bâton et en vérifiant la
réponse du servo.
Qu'est-ce que le S.BUS?
Contrairement aux systèmes de commande radio conventionnels,
le système S.BUS utilise la communication de données pour
transmettre les signaux de commande d'un récepteur à un servo, à un
gyroscope ou à d'autres dispositifs compatibles S.BUS. Ces données
incluent des commandes telles que «déplacer le servo de 3 à 15
[Connecxion S.BUS]
* Réglez le canal sur les servos S.BUS en utilisant un changeur de canal SBC-1 ou une interface série USB CIU-2.
* Peut également être utilisé avec des servos conventionnels. Cependant, les servos conventionnels ne peuvent pas être utilisés par la sortie S.BUS.
* Lorsque vous utilisez des servos avec une batterie à distance, utilisez le hub S.BUS avec câble (utilisation bidirectionnelle / batterie à distance).
Veuillez vous reporter au mode d'emploi du hub S.BUS avec câble (utilisation de la batterie à 2 voies / à distance) pour la méthode de connexion.
Attention
Allumez l'émetteur et ensuite le récepteur dans cet ordre. De plus, vérifiez toujours le fonctionnement de toutes
les fonctions avant le vol..
N'insérez pas ou ne retirez pas le connecteur S.BUS lorsque le récepteur est sous tension.
Puisque le servo S.BUS commute le mode de fonctionnement automatiquement selon le type de signal (signal S.BUS / signal PWM) du récepteur, si le con-
necteur est inséré ou retiré alors que l'alimentation est activée, un servo connecté peut être reconnu à tort et arrêter.
Pour toute demande de garantie ou réparation,
veuillez vous connecter sur le site
www.aviotiger.com, rubrique "Support" puis
"Service après Vente".
Attention
N'effectuez pas la procédure de liaison lorsque le fil
principal du moteur est branché ou que le moteur fonctionne,
car cela pourrait entraîner des blessures graves
Lorsque la liaison est terminée, veuillez mettre le
récepteur sous tension et vérifier que le récepteur soit
correctement relié à l'émetteur..
Veuillez mettre votre système sous tension dans
cet ordre. Émetteur d'abord, suivi du récepteur.
Indications LED
verte Rouge
Off Solide Pas de signal réception
Solide Off
Signal reçu
Clignotement Erreur irrécupérable (EEPROM, etc.)
degrés, déplacer le servo de 5 à 30 degrés» sur plusieurs appareils.
Les périphériques S.BUS n'exécutent que les commandes pour leur
propre voie défini. Pour cette raison, il peut être utilisé en connectant
plusieurs servos au même signal.
AVIO et TIGER
ZAC du Coudoulet Ouest
Rue Helie Denoix de St Marc - CS 50027
84101 Orange Cedex
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