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SL24.W
Distance de réduction de la force d'accostage en butée moteur
Indique la distance de la butée mécanique à partir de laquelle la force du moteur est
réduite de moitié (permet de régler l'impact du vantail sur la butée mécanique).
Ne sert que quand la centrale fonctionne comme encodeur avec un fin de course de
T15
proximité ou sans fin de course.
OFF
10
100
Facilite le déblocage
Temps de désactivation en fin de manœuvre pour réduire la pression du moteur sur la
butée mécanique (réglable par paliers de 100 ms)
T17
OFF
10
50
Vitesse normale en ouverture moteur
T24
1
100
Vitesse normale en fermeture moteur
T26
1
100
Vitesse de ralentissement en ouverture moteur
T28
1
100
TRV
Vitesse de ralentissement en fermeture moteur
T30
1
100
Espace de ralentissement en ouverture moteur
% de la course ou du temps de fonctionnement total au ralenti
T32
0
100
Espace de ralentissement en fermeture moteur
% de la course ou du temps de fonctionnement total au ralenti
T34
0
100
Temps d'accélération en ouverture moteur
Temps pendant lequel le moteur accélère jusqu'à la vitesse normale d'ouverture (régla-
ble par paliers 0,1 s)
T36
0
2.0
Temps d'accélération en fermeture moteur
Temps pendant lequel le moteur accélère jusqu'à la vitesse normale en fermeture
(réglable par paliers 0,1 s)
T38
0
2.0
Rampe de décélération moteur
Rampe de décélération entre la vitesse normale et la vitesse de ralentissement du
moteur
T40
0
100
10
Réduction de la force désactivée
Distance minimale de réduction de la force
Distance maximale de réduction de la force
Pas de désactivation
100 ms (désactivation minimale)
500 ms (désactivation maximale)
Vitesse minimum
Vitesse maximum
Vitesse minimum
Vitesse maximum
Vitesse minimum
Vitesse maximum
Vitesse minimum
Vitesse maximum
Aucun ralentissement
Toute la course est ralentie
Aucun ralentissement
Toute la course est ralentie
Accélération maximale (0 s pour atteindre la vitesse normale)
Accélération minimale (2 s pour atteindre la vitesse normale)
Accélération maximale (0 s pour atteindre la vitesse normale)
Accélération minimale (2 s pour atteindre la vitesse normale)
Rampe raide (décélération maximale)
Rampe douce (décélération minimale)
FR
Par défaut
OFF
Par défaut
OFF
Par défaut
90
Par défaut
90
Par défaut
30
Par défaut
30
Par défaut
20
Par défaut
20
Par défaut
0,5
Par défaut
0,5
Par défaut
30
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