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ÉTAPE 3 : RÉGLER LE FLOTTEMENT DE LA PLATEFORME
1. Se reporter au TABLEAU 1 pour connaître le règlement initial
recommandé du flottement.
Si la clé indique une valeur élevée, la plateforme est trop
lourde, et il faut augmenter le flottement.
Si la valeur indiquée est faible, la plateforme est trop légère, et
il faut diminuer le flottement.
2. Régler le flottement de la plateforme conformément aux valeurs du
TABLEAU 1. Chaque paire de boulons devra subir une égale rotation.
Pour augmenter le flottement (plateforme plus légère), serrer
(sens horaire) les boulons (A) et (B) des ressorts de flottement.
Pour diminuer le flottement (plateforme plus lourde), desserrer
(sens antihoraire) les boulons (A) et (B) des ressorts de flottement.
Bien veiller à ce que les valeurs indiquées par la clé
soient LES MÊMES DES DEUX CÔTÉS.
REMARQUE
Pour les plateformes double lame de 12,2 à 13,7 m (40 à
45 pi), régler le flottement comme ci-dessus, puis desser-
rer de 2 tours les boulons (B) des ressorts DE
FLOTTEMENT DU CÔTÉ DROIT.
ÉTAPE 4 : VÉRIFIER L'ÉQUILIBRAGE DES AILES
1.
Enlever les carters en poly de l'attelage.
2.
Placer la clé dynamométrique (C) sur le boulon (D).
3.
Amener la poignée (E) du ressort en position basse, de telle
sorte que la bielle de verrouillage tombe dans l'encoche
inférieure.
REMARQUE
Si la bielle de verrouillage ne s'enclenche pas
dans l'encoche inférieure, la déplacer avec la clé
dynamométrique (C) jusqu'à enclenchement.
4. Déplacer l'aile vers le haut avec la clé dynamométrique (C)
jusqu'à ce que l'onglet (F) de l'alignement inférieur du pointeur
s'aligne avec le bord supérieur de la bielle supérieure (G).Noter
la valeur que montre l'indicateur (H) de la clé.
5. Déplacer l'aile vers le bas avec la clé dynamométrique (C)
jusqu'à ce que l'onglet (J) de l'alignement supérieur du pointeur
s'aligne avec le bord inférieur de la bielle supérieure (K). Noter
la valeur que montre l'indicateur (H) de la clé.
6. Si la différence entre les valeurs indiquées est égale ou inférieure à
0,5, l'aile est équilibrée et plus aucun réglage n'est nécessaire.
7. Si la différence entre les valeurs indiquées est supérieure à
0,5, l'aile n'est pas équilibrée. Consigner les valeurs
indiquées et passer à l'ÉTAPE 5.
Aide-mémoire pour FD75/CA25 - MD n° 214087, révision A
FLOTTEMENT
CÔTÉ GAUCHE
CÔTÉ GAUCHE
CÔTÉ DROIT À
VISIBLE
L'OPPOSÉ
AILE LEVÉE
AILE ABAISSÉE
Complément du manuel d'opération FD75/CA25
FLOTTEMENT
ÉTAPE 5 : RÉGLER L'ÉQUILIBRAGE DES AILES
CÔTÉ DROIT
1. Utiliser les valeurs obtenues à l'ÉTAPE 4 et les images de
cette page pour déterminer si l'aile est trop lourde ou trop
légère.
2. Desserrer le boulon de chape de l'aile nécessitant d'un
réglage.
3. Équilibrer l'aile en vous guidant sur le détail de l'équilibrage
d'aile illustré ci-dessous.
4. Resserrer le boulon de chape.
5. Refaire les ÉTAPES 4 et 5 pour l'aile opposée (si nécessaire).
6. Remettre en place les carters d'attelage en poly.
Détail de l'équilibrage de l'aile du
côté gauche
Aide-mémoire pour FD75/CA25 - MD n° 214087, révision A
Complément du manuel d'opération FD75/CA25
Détail de l'équilibrage de l'aile
du côté droit
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