Dépannage - Nash BoatLife 45lb Mode D'emploi

Mise en garde: Ne jamais utiliser un marteau pour retirer un axe d'hélice tordu car vous risqueriez de créer des dommage non pris en charge par la
garantie.
BATTERIE
La Il est recommandé d'utiliser une batterie marine à cycles lents d'une puissance de 12 volts.
ATTENTION: Assurez-vous que tous les interrupteurs sont en position OFF avant de connecter la batterie au moteur.
MAINTENANCE
ATTENTION: Assurez-vous toujours que la batterie est débranchée avant toute inspection, nettoyage ou entretien de votre moteur.
• Nettoyez l'arrière de l'hélice après chaque utilisation. Vérifiez la présence de morceaux de fils, d'herbe ou de débris divers.
• Lubrifiez le support et la colonne toutes les 2 semaines en appliquant quelques gouttes d'une huile adaptée à la mécanique.
• Nettoyez les connexions électriques tous les mois en inspectant les bornes desserrées et les fils en mauvais état.
• Nettoyez les bornes avec une brosse métallique et remplacez les fils abîmés.
• Le manque d'entretien peut provoquer une surchauffe du moteur ainsi qu'une importante perte de puissance.
• Contrôlez régulièrement tous les écrous, boulons et vis et vérifiez l'étanchéité et la sécurité de tout le matériel.
• Assurez-vous de choisir un endroit bien aéré et sec lorsque vous entreposez le moteur pendant de longues périodes.
• Ne laissez jamais le moteur à l'extérieur, cela pourrait endommager l'aimant de l'unité d'entraînement.
DÉPANNAGE
Perte de puissance
• L'hélice peut être encrassée.
• Assurez-vous que la batterie est débranchée.
• Retirez l'hélice, nettoyez-la et replacez-la.
• Les connexions de la batterie peuvent être oxydées. Nettoyer avec une brosse métallique et reconnecter.
• La batterie a une faible tension. Rechargez et vérifiez qu'il n'y a pas de cosse défectueuse.
• De l'eau infiltrée dans l'unité inférieure fera épaissir le lubrifiant et ralentira le moteur.
Le moteur décharge la batterie
• Du fil s'est logé derrière l'hélice.
• Assurez-vous que la batterie est débranchée.
• Retirez l'hélice et vérifiez qu'elle n'est pas gênée par du fil ou des herbes.
• Court-circuit ou mauvaise connexion dans le câblage. Vérifiez les fils dans le boîtier supérieur.
• Une cosse est défectueuse ou la batterie a perdu de la puissance en raison d'une utilisation intensive.
Le moteur fait beaucoup de bruit ou d'importantes vibrations
• Hélice encrassée.
• Assurez-vous que la batterie est débranchée.
• Retirez l'hélice, nettoyez-la et replacez-la.
• Vérifiez si l'hélice est sécurisée et la resserrer si nécessaire.
• Armature pliée. Retirez l'hélice, réglez une vitesse moyenne et surveillez l'armature afin de voir si elle vacille.
• Tourner l'hélice à la main. Elle devrait tourner librement avec une légère résistance de l'aimant.
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