Table des Matières
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Référence
MAS-DD-247ADP-FR
7. Utiliser l'air comprimé (maximum 8 bar) pour enlever
la saleté et la poussière de charbon du moteur et le
capot du moteur. Si l'air comprimé n'est pas disponible,
les pièces peuvent être nettoyées avec une brosse
douce ou un aspirateur avec précaution.
8. Soulever le grand joint de caoutchouc de la partie
supérieure du capot du moteur. Nettoyer et dégraisser
avec de l'alcool. Nettoyer le petit joint en caoutchouc
placé au fond du capot du moteur de la même manière.
9. La résistance est placée au fond du capot du moteur.
Le nettoyer avec de l'air comprimé. Souffler des deux
côtés et faire attention à ne pas endommager la résis-
tance.
DAN DRYER FRANCE - 1 esplanade Compans Caffarelli 31000 Toulouse France | Tel : + 33 800 815 215 | Email : info@dandryer.fr
Version
05.10.2015
247 DAN DRYER TURBO (ADP Version
Document
Manuel de maintenance
10. Mettre le petit joint en caoutchouc en place au bas
du boîtier du ventilateur. Veiller à ne pas le tourner à
l'envers, cf. photo réf. 11.
11. Mettre le moteur en arrière dans la partie inférieure
du boîtier du ventilateur. S'assurer que le moteur re-
pose correctement entre les deux «fourches» et sur le
petit joint en caoutchouc.
12. Reconnecter les fils du moteur au minuteur (son
apparence dépend du type de minuteur). S'il vous plait,
faites attention à ne pas endommager les fils.
Lang.
Page
FR
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