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ROUILLE
La rouille est une réaction chimique et n'a rien à voir avoir une mauvaise qualité du vélo. La rouille
peut être évitée si le vélo est correctement entretenu.
Pulvérisez plusieurs fois par an votre vélo avec de la cire à vélo. Veillez à sécher correctement le
vélo lorsqu'il est mouillé. N'entreposez jamais un vélo humide dans une cave ou un garage.
Si la rouille fait son apparition, nettoyez immédiatement la partie concernée.
Nous vous rappelons que les dommages occasionnés par la rouille, provoqués par un manque de
soins, ne sont pas couverts par la garantie.
Informations générales sur la batterie
RANGEMENT DE LA BATTERIE
Rangez la batterie / le vélo dans un endroit si possible sec et bien aéré. Protégez la batterie / le
vélo contre l'humidité et l'eau. Lors de mauvaises conditions météorologiques, il est conseillé, par
exemple de retirer la batterie du VTT électrique et de la tenir à l'abri du mauvais temps.
La batterie peut supporter des températures allant de -10 °C à +60 °C. Cependant, pour une utilisa-
tion à long terme, il est fortement conseillé de garder la batterie à une température d'environ 20°C.
Veillez à ne pas dépasser la température maximale conseillée. Par exemple, en été, ne laissez
pas la batterie dans votre voiture et évitez de l'entreposer directement aux rayons de soleil. Il est
conseillé d'enlever la batterie du vélo lorsque celui-ci n'est pas utilisé.
ENTRETIEN
Assurez-vous que la batterie soit toujours propre. Nettoyez-la si nécessaire avec un torchon propre
et humide. La batterie comme le VTT électrique ne doivent pas être plongés dans l'eau ni nettoyer
avec un jet d'eau.
TRANSPORT
Les batteries sont soumises à la loi sur les marchandises dangereuses. Les batteries et VAE non
détériorés peuvent être transportés par des particuliers sur les routes sans conditions particulières.
Cependant tout transport réalisé par un professionnel ou un tiers (ex: transport aérien, transitaire)
est soumis à des règles particulières d'emballage et d'étiquetage (ex : règlement de l'ADR).
Si besoin, un expert des matières dangereuses peut intervenir lors de la préparation de la pièce
à envoyer. Veuillez nous contacter pour que nous prenions contact avec la personne concernée.
Envoyer les batteries par courrier uniquement lorsque le boîtier n'est pas endommagé. Coller les
contacts ouverts et emballer la batterie dans le carton de manière à ce qu'elle ne bouge pas.
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