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PRÉCAUTIONS DE STOCKAGE
Si la pompe est stockée avec le carburant dans le réservoir et à l'intérieur du carburateur,
il est important de minimiser les risques d'incendie éventuels causés par la vapeur de
carburant. Ranger l'appareil dans un endroit bien ventilé, à l'écart de l'équipement utilisant
des lumières pilotes (tels que les chaudières) ou l'eau (tels que le chauffe-eau ou sèche-
linge). Eviter également de ranger l'appareil dans une zone dans laquelle il y a des
moteurs à allumage perdus ou lorsque vous utilisez un autre équipement. Ne pas
entreposer la motopompe dans une zone avec une humidité élevée, car ces zones
favoriseraient la rouille et la corrosion. Dans le cas où l'essence n'a pas été retirée de la
cuve, il sera nécessaire de laisser le robinet de carburant sur la position OFF de façon à
réduire le risque de fuites de carburant possibles. Placer le plat de la pompe à plat,
puisqu'en l'inclinant vous pourriez causer des pertes de carburant ou des fuites d'huile.
Après le refroidissement du moteur et du système d'échappement, on devra couvrir la
pompe de manière à empêcher les dépôts de poussière. Noter que si le moteur et le
système d'échappement sont chauds en cas de contact avec d'autres matériaux celui-ci
peut fondre ou provoquer un incendie. Ne pas utiliser des bâches en plastique pour couvrir
la motopompe. Une feuille imperméable à l'eau formera de l'humidité autour du moteur,
favorisant la formation de rouille et la corrosion.
REDÉMARRER LA MOTOPOMPE APRÈS LE STOCKAGE
Vérifier la motopompe en suivant les instructions du paragraphe "AVANT L'UTILISATION"
de ce manuel.
Dans le cas où l'essence a été retirée avant le stockage, on devra l'ajouter dans le
réservoir. Être sûr d'ajouter seulement du carburant frais. L'essence oxyde et se dégrade
avec le passage du temps entraînant des difficultés lors de la phase de démarrage. Si le
cylindre a été recouvert d'huile en préparation de la période de stockage, il sera normal
que le moteur émette une fumée noire lors de la phase de démarrage.
TRANSPORT
Dans le cas où la pompe de carburant diesel était en fonctionnement, il est nécessaire de
refroidir pendant au moins 30 minutes avant de transporter l'appareil. Le moteur et le
système d'échappement chauds peuvent causer des brûlures et causer des incendies.
Gardez la pompe à moteur à plat quand on la transporte de manière à réduire la possibilité
de tout déversement de carburant. Déplacer le robinet du carburant sur OFF.
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