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Une courroie détendue peut entraîner un glissement et une usure rapide, et une courroie trop tendue peut user les
Vérifiez l'état, les craquelures et l'usure de la courroie. Remplacez si nécessaire.
Stoppez le moteur avec l'interrupteur du moteur en position «arrêt», débranchez la bougie. Retirez le couvercle de la
courroie en déposant les vis.
Lorsque le levier d'embrayage d'entraînement est abaissé, le côté inférieur de la courroie peut être poussé de 5 à 6 mm
(Figure 22).
Une fois la courroie remplacée ou ajustée, ajustez
également le support de courroie.
Lorsque le levier d'embrayage d'entraînement est en
position ON, réglez le support de courroie pour avoir un
espace d'environ 2 mm (position supérieure) et 3 mm
(position inférieure) entre la courroie et le support de
courroie (Figure 23)
Lorsque le levier d'embrayage d'entraînement est en
position OFF, ajustez le support de courroie pour pousser
la courroie à la position 1/3 de la poulie du moteur et pour
permettre à la courroie d'être légèrement hors de la gorge
de poulie.
La courroie est une pièce d'usure. Vérifiez toujours la
courroie et remplacez-la par une neuve si elle n'est pas en
état.
La courroie devrait être ajustée :
Première : 2-3 heures
Ensuite : toutes les 50 heures.
Ajustement des câbles :
Les câbles et la courroie peuvent se détendre après la première
utilisation. Ajustez-les après les 2-3 premières heures d'utilisation.
Avant d'ajuster les câbles, installez la machine dans un endroit
plat avec suffisamment d'espace. Stoppez le moteur et appliquez
les consignes de sécurité.
Câble d'Embrayage d'Avance (1, Figure 24)
Maintenez le levier d'embrayage en position OFF.
Reportez-vous à la Figure 25 et ajustez les câbles par l'écrou de
réglage.
Si la courroie glisse à cause de la charge lorsque l'embrayage
d'avance est engagé :
- Déplacez l'écrou de réglage vers B.
Si la courroie tourne toujours lorsque l'embrayage d'avance est
désengagé :
- Déplacez l'écrou de réglage vers A.
Câble d'embrayage rotateur (2, Figure 24)
Maintenez le levier d'embrayage rotateur en position OFF.
Reportez-vous à la Figure 25 et ajustez le cable d'embrayage
rotateur en réglant l'écrou.
Si la rotation stoppe par excès de charge lorsque l'embrayage
rotateur est engagé :
- Déplacez l'écrou de réglage vers B.
Si la rotation ne stoppe pas même lorsque l'embrayage rotateur
est désengagé :
- Déplacez l'écrou de réglage vers A.
Câble d'ajustement guidon (3, Figure 24)
Reportez-vous à la Figure 25 et ajustez le câble de montée / descente du guidon à l'aide de l'écrou de réglage.
Si le guidon monte / descend par la charge pendant le travail:
OREC AR650
AVERTISSEMENT
ATTENTION
roulements.
Ligne 1/3 de la
poulie moteur
2
Écrou de réglage
15
2 mm
Support courroie
3 mm
Figure 23
3
1
Figure 24
Contre-écrou
Figure 25
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