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• Si vous avez une radio VHF dans votre bateau, vous
devez garder une surveillance du canal 16 (156,800 MHz)
dès que vous n'utilisez plus la radio pour communiquer.
À compter de 2004, si une radio est installée dans votre
bateau, vous devez la mettre en marche et la syntoniser
au canal 16 dès que l'embarcation fait route.
• Si vous entendez un appel de détresse, attendez
quelques minutes afin de permettre à une station littorale
ou un bateau de la garde côtière d'y répondre. Si, après
cinq minutes, aucune autre station n'a répondu, vous
devez répondre à l'appel de détresse.
• Ne faites pas de faux appels de détresse ('mayday') pour
blaguer ou tester votre radio. (Essentiellement, ceci
équivaut à faire un faux appel 9-1-1; vous pouvez faire
face à de sérieuses amendes.)
RENSEIGNEMENTS DE LA FCC ET D'INDUSTRIE
CANADA
• Homologation : article 80 de la FCC ou rss-182
• Capacité de puissance à la sortie : 5 watts
• Émission : 16kof3e
• Portée des fréquences du transmetteur : 156,025 –
157,425 MHz
Cet appareil est conforme à l'article 80 des règlements de la
FCC, ainsi qu'à l'article 15 des règlements de la FCC. Son
fonctionnement est assujetti à la condition que cet appareil ne cause
pas d'interférences nuisibles.
Tous les changements non autorisés apportés à cet appareil
peuvent annuler sa conformité avec les règlements de la FCC.
Les changements et modifications doivent être approuvés par
Uniden. Les changements apportés à cet appareil, s'ils ne sont pas
approuvés par Uniden, risquent de retirer à son propriétaire son droit
de l'utiliser.
Guide d'utilisation de la radio MHS75 d'Uniden
F-36
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