Principe De Fonctionnement - TIMM EUS-2 Mode D'emploi

Appareil de controle
Anti-debordeme EUS-2| Descriptif technique
Appareil de contrôle
Anti-débordement EUS-2
Conformément à la Directive européenne
COV 94/63/CE et à la norme américaine API
RP 1004 sur les systèmes anti-déborde-
ment pour camions-citernes à chargement
en source.
Élément fixe du système anti-déborde-
ment pour transfert de carburants liquides,
l'appareil de contrôle antidéflagrant EUS-2
respecte les exigences applicables aux sys-
tèmes anti-débordement pour camions-ci-
ternes à chargement en source stipulées à
l'Annexe IV de la Directive COV 94/63/CE,
ainsi que la norme API RP 1004. Le nouvel
appareil de contrôle anti-débordement
EUS-2, disponible à partir de 2014, est le
fruit de la vaste expérience de Timm Elek-
tronik en matière de prévention des débor-
dements de capacité et de contrôle de la
mise à la terre.

1. Principe de fonctionnement

L'appareil de contrôle anti-débordement
EUS-2 assure la sécurité du remplissage à
travers trois fonctions principales :
Prévention des débordements

Vérification de la mise à la terre

Surveillance de la récupération des

vapeurs
info@timm-technology.de
www.timm-technology.de
Lors du chargement des camions-citernes,
les détecteurs de niveau du véhicule (un
détecteur par compartiment de la cuve)
sont connectés à l'appareil de contrôle
EUS-2 installé sur le portique de remplis-
sage par le biais d'un connecteur standard
à contacts mâles et femelles. Les détec-
teurs de niveau sont situés en haut des
compartiments de la cuve. Dès que l'un
d'eux se trouve immergé dans le liquide en
raison d'un dépassement du niveau maxi-
mal de remplissage (situation de dépasse-
ment de capacité), l'appareil de contrôle se
déclenche pour arrêter le remplissage au
niveau de tous les compartiments. L'écou-
lement est ainsi arrêté juste à temps pour
éviter un remplissage excessif du compar-
timent qui risquerait d'entraîner son éclate-
ment. Les spécifications des détecteurs de
niveau, du câble et des connecteurs sont
également conformes aux normes EN
13922 et API RP 1004.
Une fois connecté à un camion-citerne,
l'appareil de contrôle détecte automati-
quement le type de détecteurs de niveau
(capteurs à cinq / deux fils), ainsi que le type
de mise à la terre et active le mode de fonc-
tionnement approprié. Pour couvrir une
grande variété d'applications, l'appareil
s'utilise avec des camions-citernes pouvant
compter jusqu'à douze capteurs à cinq fils
ou huit capteurs à deux fils.
08.03.2020 | V 1.40 | FR
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