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10. RACCORDEMENTS PNEUMATIQUES
10.1. RACCORDEMENTS AU RESEAU D'AIR COMPRIME (Fig. 10.1.1)
Les raccordements pneumatiques (1/4"NPT), se trouvent derrière l'instrument et sont identifiés par
"SUPP" (entrée air d'alimentation) et "OUT" (sortie signal de réglage). Les résultats obtenus par les
instruments pneumatiques dépendent strictement des conditions de pureté de l'air d'alimentation. Il
faut installer un filtre, généralement incorporé dans le réducteur de pression de l'air, en amont de
chaque instrument. Pour les raccordements pneumatiques, il faut employer des matériaux non ferreux
(cuivre, nylon, polyéthylène), pour éviter que ceux-ci se rouillent. La ligne d'alimentation aura une
pente non inférieure à 2% dans ses parcours horizontaux tandis que la dérivation de la ligne
principale du collecteur de l'air comprimé devra se trouver dans la partie supérieure du tube pour
éviter de convoyer tout condensat à l'instrument. Un séparateur d'humidité en amont du filtre peut
toutefois éliminer tous les résidus liquides (eau, huile) se trouvant dans l'air d'alimentation. Pour le
bon fonctionnement du filtre-réducteur, la pression de l'air dans la ligne ne doit pas être inférieure à
2,8 - 3 bar. Par ailleurs, il est déconseillé d'employer un seul réducteur pour alimenter plusieurs
instruments car des variations de consommation imprévues pourraient déranger le fonctionnement des
régulateurs.
N.B. Pour les Régulateurs qui ont un Panneau Auto/Manuel, voir le paragraphe 10.4.
Filtre réducteur de
pression
Vis de
curage
Page 6
Soupape
d'interception air
Fig. 10.1.1 "RACCORDEMENT AU RESEAU DE L'AIR COMPRIME"
Ligne principale air comprimé
Soupape de
réglage
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