Compresseur Inverter Haut Rendement; Échangeur Thermique Hautes Performances; Conception À Bruit De Fonctionnement Faible; Conception De Démarrage Et De Refroidissement Rapides Et Réduction Des Fluctuations De Température - Bosch Climate 5000 VRF Guide Technique

Unités extérieures mini vrf – pompe à chaleur tout inverter (série mdci – monophasé)
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Mini VRF Tout Inverter R-410A - MDCI Monophasé
3.2

Compresseur Inverter haut rendement

Le Mini VRF Tout Inverter à courant continu est équipé d'un compresseur actionné par un Inverter hautement intelligent. Cette
technologie avancée permet la modulation du rendement de l'unité extérieure en fonction des demandes réelles de charge de
chauffage.
Ce système avancé garantit une régulation précise de la température et une consommation d'énergie extrêmement efficace,
contribuant ainsi largement à limiter l'impact sur l'environnement.
Structure (Twin Rotary)
du compresseur
3.3 Échangeur thermique hautes performances
Les nouvelles ailettes à ouverture augmentent la surface de l'échangeur thermique, ce qui
diminue la résistance à l'air, génère davantage d'économies d'énergie et améliore les
performances de l'échangeur thermique.
Les ailettes à film hydrophile et les tubes en cuivre à filetage interne optimisent l'efficacité de
l'échangeur thermique.
3.4 Conception à bruit de fonctionnement faible
La forme optimale du ventilateur et le nouveau design de la grille de décharge de l'air et du déflecteur d'air augmentent le volume
d'air et réduisent le bruit de fonctionnement.
3.5 Conception de démarrage et de refroidissement rapides et réduction des fluctuations de température
En tirant profit des avantages du compresseur Inverter, le
système peut rapidement atteindre sa pleine charge et
diminuer les temps de chauffage ou de refroidissement, pour
une solution d'air immédiate et confortable.
Une fluctuation moindre de la température créera un
meilleur environnement de vie. Utilisé dans toute la gamme
Informations générales
Moteur à courant continu haut rendement :
- Conception créative du noyau du moteur
- Aimant en néodyme haute densité
- Stator de type concentré
- Plage de fréquence de fonctionnement plus large
Équilibre renforcé et vibrations extrêmement faibles :
- Cames excentriques jumelles
- 2 poids d'équilibrage
Pièces mobiles extrêmement stables :
- Pales et rouleaux correspondants en matériau optimal
- Optimisation de la technologie d'entraînement du compresseur
- Rails extrêmement robustes
- Structure compacte
Nouvelle
grille
New grille
Nouveau
ventilateur
New fan
Temp.
Déflecteur d'air
Air deflector
Fluctuation de la température ambiante
Conception
Nouvelle
New design
Original design
d'origine
conception
Tube à filetage intérieur haut
High efficiency inner-thread pipe,
rendement, améliore le transfert
enhance heat transfer.
de chaleur.
Refroidissement
Inverter
Sans Inverter
Heure
5

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